Из практики.Чаще всего человек поставит магнитолу, чем заменит масло в двигателе и коробке: раз на заводе залили ,значит можно ездить. Убеждает только наглядность.Машина, которая пришла с завода и стоит после разгрузки на улице (допустим,-20-25). Советую включить передачу. Не всегда получается. После этого уже не просят завести двигатель, чтобы послушать как он работает... Даже у кого есть гараж, просят, по-крайней мере, сразу заменить масло в коробке.
Гранта нормальное авто, она даже сейчас с косяками, лучше семерки и интереснее по комплектации самары. Вот бы ещё хэчбэк бы запустили, машина на картинка получилась огонь.
Что за бредовое название темы: "Запрет на ладу гранту"? Кто кому и что запретил? Ну были предписания завода все исправили по гарантии... Переименовать надо тему.
Сколько их с трасс сошло из за брака в системе ЭУР.
.Кстати,вычитал в"за рулём",на заводе при изготовлении электроники ЭУРов заменяли плату с микросхемами из Германии каким-то "контрафактом".На выходе были те же параметры.А "автоВАЗу"об этой экономии(электроника выходила дешевле)ни гу-гу.
Koro-man, так это давненько уже было написано в инете, сделали блин бюжетнее, дешевле, в итоге себе и поднасрали, так же как и выпустив кастрат ГРАНТУ.
будь честен и благороден!
Комбинированный вид
