Deejay CooL, На радиатор охлаждения точно идут 2 шт по 40 мм. На термос идут точно на 45 мм и 2шт на 40мм.
На 26 мм идут на шланги печки с обоих сторон и один на шланг в расширительный. И один на 40 мм на приемную трубу помпы.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Последний раз редактировалось Алексей-К; 08.01.2013 в 17:54..
Парни, для тех, кто на бронепоезде, дайте еще раз информацию о количестве, размерах пружинных хомутов для всей СОД, желательно с указанием какой хомут на какой именно патрубок идет, если не сложно. Заранее благодарю!
пружинный хомут должен быть (емнип) на 0,5мм (не больше - не меньше) по диаметру меньше патрубка.
если собираешься их ставить на старые патрубки - то ни кто кроме тебя не может измерить на сколько они продавлены старыми хомутами.
если планируешь менять и патрубки - так и начни с их покупки и измерения их диаметра...
Спасибо, уважаемые калиноводы! Я так думаю, что лучшим решением будет штангеном замерить толщину трубок и хомуты подбирать чуть больше, ведь они же все-равно выпускаются под конкретный размер и не гуляют туда-сюда по паре мм. Только до радиатора печки не достать наверное будет...
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Deejay CooL, У меня комплект шлангов есть лузаровских. Я штангенциркулем все промерял. Те, которые на 40 мм, реальный диаметр 42 мм.
А что паришься? Купи усиленные шарнирные хомуты. Они мертво держат. Я себе один такой поставил на нижний патрубок радиатора.
Купил его в запчастях к тракторам. Размер 40-43мм
Вот такие например http://www.himpt.ru/hose_clamps/robust_clamps
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Deejay CooL, У меня комплект шлангов есть лузаровских. Я штангенциркулем все промерял. Те, которые на 40 мм, реальный диаметр 42 мм.
А что паришься? Купи усиленные шарнирные хомуты. Они мертво держат. Я себе один такой поставил на нижний патрубок радиатора.
Купил его в запчастях к тракторам. Размер 40-43мм
Вот такие например http://www.himpt.ru/hose_clamps/robust_clamps
вот эти хомуты нормальные.главное что они при сжатии не становиться внутри яйцом, а червячные чем сильнее тянешь тем тем кривее становятся вся и прелесть что хомут при сжатии внутреннее отверстие должно оставаться круглым. хороши пружинные такие хомуты их не надо подтягивать они сами постоянно прижимают шланг. и не меняют внутренний круг..главное чтобы материал был хороший на иномарках по десять лет и даже не ржавеют. видно что сталь хорошая.
Deejay CooL, ты где хомуты брать собрался? я только на фучика (авторынке) нашел подходящий мне на штуцер обратки радиатора, правда снимая старый сломал штуцер, но это другая история, будь аккуратен.
Кстати трубки старые со временем уменьшаются. Трубка обратки на РБ новая должна быть 15мм, у меня уже 13-14мм, хомут я брал на 12-13мм, уже не помню. Еще один на 8-10мм взял, но он только на тонкие трубки с ДУ подходя.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
