тихие эластичные моторы..говорю мужики удивились очень кто в 50лет первый раз на ино сел прокатиться после вазиков.
подвеска зачет..сборка мне лично не очень нравица..но хода нет иного в эти деньги..за него просят 350-450-500 а не 700..так что можно простить.но он медленнее приоры..она бешенная с ним в сравнении.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63, так эта машина не для резких стартов. лазил по отзывам в инете насчет его клона дачи - в основном положительные. даже б\у в белорусии (есть возможность оттуда дернуть авто) не ниже 320 тр. в общем я задумался над данным авто. думаю в будущем продать калину и махнуть либо на калино люкс либо на ларгуса (дачу). посмотрю какие отзывы будут о ларгусе.
Когда брал свою ласточку, пока оформлялись документы, полазил по выставочному Ларгусу.
Понравилось:
-Большой салон.
-Большой багажник.
-Много всяких карманчиков для мелочёвки.
Не понравилось:
-Интерьер (тот же Логан, на котором всё делалось в сторону удешевления).
-Экстерьер (опять же на любителя).
Для себя вывод: выглядит слишком массивно, интерьер достаточно дешёвый, но опять же большое грузовое отделение. Для себя Ларгус не взял бы, за глаза и Калина-универсал , а вот бате моему, заядлому дачнику Ларгус пришёлся по душе. Спрос на него безусловно будет, но время опять же покажет, так ли он хорош.
Всё вышесказанное ИМХО.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
в АР тестили-есть огрехи российской сборки, кривые стыковки, острые края на пластике (тот который локализован) виден поролон в подушках. А в остальном они назвали его самой лучшей машиной автоВаза
Прокатился сегодня на Ларгусе на тест-драйве, что могу сказать по сравнению с нашей калиной-универсалом это корабль. Места в нем вагон. Кому нужен универсал для перевозок грузов и людей это действительно стоящая вещь. Тем более за такую цену 449800 в люксе аналогов ему нет! В общем на сегодня это самый универсальный универсал из всех известных универсалов!
Комбинированный вид
