Re: Алкоголь за рулем. Новое в законодательстве...
Цитата:
Сообщение от Mewk_off
Сообщение от Rast
не отражены вопросы: включен/выкл был при этом двигатель
а какое это имеет отношение к управлению автомобилем?
Цитата:
Сообщение от Rastr
управление автомобилем = движение на автомобиле?
Вот если бы он принес правку из автосервиса, что двигатель на капремонте, то прокатила бы алиби
перечитайте повнимательнее мой пост, включён или выключен двигатель никакого отношения к управлению не имеет и то что был включён например двигатель не может быть доказательством того что лицо именно управляет автомобилем, а не тупо греится с включённой печкой.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Rastr
вопрос про нештрафные 0,3 (или 0,2?) промилле это не вопрос КоАП, а вопрос в ведении Правительства Р
но тоже касается измения в коапе, потому как когда были разрешённые промили это числелось и в примечаниях к статье в коапе.
Цитата:
Сообщение от Атом-2
Надо освободить дороги,а то какие-то простолюдины ездят,мешаются под колёсам
+200
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
Re: Алкоголь за рулем. Новое в законодательстве...
Цитата:
Сообщение от Mewk_off
перечитайте повнимательнее мой пост, включён или выключен двигатель никакого отношения к управлению не имеет и то что был включён например двигатель не может быть доказательством того что лицо именно управляет автомобилем, а не тупо греится с включённой печкой.
+200
греться печкой, а так же погазовать, повертеть рулем - это и есть управлять автомобилем, а движение на автомобиле - частный случай его управления. В противном случае в КоАПе было не "управление автобилем", а "движение на автомобиле" и ли что то в этом роде.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Форум "СВ" пока молчит. Вот что написано на нашем местном сайте:
Сегодня, 5 октября, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании по безопасности дорожного движения предложил дополнить законодательство нормой, которая обяжет водителей проходить медицинское освидетельствование не реже одного раза в пять лет, - передает ИА "Интерфакс".
"Правительство в августе внесло в Госдуму законопроект, который содержит поправки в закон о безопасности дорожного движения. Я думаю, что их придется дополнить поправками, которые должны появиться в результате работы, которая уже ведется в Госдуме, и нашего сегодняшнего совещания", - сказал Медведев.
Глава правительства добавил: "Речь идет, в частности, о медицинском обязательном освидетельствовании водителей не реже одного раза в пять лет. Это, наверное, тоже правильно хотя бы для общего контроля над ситуацией".
Глава правительства добавил: "Речь идет, в частности, о медицинском обязательном освидетельствовании водителей не реже одного раза в пять лет. Это, наверное, тоже правильно хотя бы для общего контроля над ситуацией".
Интересно, а как он себе это представляет.
Алкоголик на две недели уходит в завязку и проходит освидетельствование.
Добавлено через 3 минуты Медведев поддержал уголовное наказание за пьяное вождение
Как заявил премьер, введение уголовной ответственности за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения при наличии административной преюдиции - абсолютно справедливо.
"Я бы это поддержал, потому что если человек один раз попался, а потом снова "треснул" и за руль - нужно вводить уголовную ответственность. Рост числа ДТП со смертельным исходом зачастую связан не с организацией дорожного движения, а с пьянством", - заявил Медведев.
По его словам, за последние 1,5 года общее количество аварий сокращается, но аварий со смертельным исходом, с массовой гибелью людей, в том числе пешеходов, стало больше, передает РИА Новости.
"И причиной этого оказываются зачастую не условия дорожного движения, организация дорожного движения, не претензии в адрес наших дорожных служб или органов ГИБДД, а пьянство, и тут уже невозможно просто пальцем показать в сторону государства и сказать, что во всем виноваты те или иные государственные структуры. Речь идет о "человеческой проблеме". В 1,5 раза увеличилось количество ДТП с участием тех, кто уже ранее был лишен водительских прав. Эта цифра - повод задуматься. За этот год на треть выросло количество водителей, которые после происшествия отказываются от медицинского освидетельствования. То есть, мы понимаем: они находятся в известном состоянии и не хотят проходить освидетельствование", - негодует премьер.
Законопроект, который сейчас находится на рассмотрении Госдумы, предусматривает лишение прав сроком до 10 лет за управление автомобилем в нетрезвом виде. В документе также прописано увеличение штрафа за пьяное вождение с 2,5 до 50 тысяч рублей.
Добавлено через 3 минуты
При этом председатель комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая заявила, что в настоящий момент традиционное лишение прав абсолютно не работает. «Потому что нет механизмов понуждения исполнять эту обязанность», - пояснила госпожа Яровая.
Для водителей, уже наказанных за пьяную езду в административном порядке, предлагается ввести уголовную ответственность за повторное правонарушение (что премьер поддержал). С последней инициативой выступал, напомню, первый зампред думского Комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков (присутствовавший на совещании в «Горках»). Но при этом он считает необходимым отказаться от «нулевого промилле» (введенного по инициативе Медведева), поскольку тяжкое наказание могут понести водители с так называемым «эндогенным алкоголем» в крови, то есть спиртом, который вырабатывает организм самостоятельно. Допустимая норма, с точки зрения Лысакова, должна составить от 0,2 до 0,3 промилле. Впрочем, отмену «нулевого промилле» на совещании не поддержали.
Слов нет. Про "валить отсюда" я уже озвучил. Но это индивидуально. Думаю, той же Яровой продолжать писать стоит. Может, будут еще конструктивные предложения?
Комбинированный вид
