Подскажите плиииз!!!))ситуация такая,температура за бортом около нуля или небольшой плюс.температура двигателя постоянно скачет:от 90 и почти до красной зоны-вкл карлосон и охлаждает.причем кажется что печка стала меньше греть.еще сегодня обнаружил влагу под водительским ковриком.уровеньв бачке вроде такой же как и был.в чем может быть причина?пробка?или еще что?
__________________
А что подумал по этому поводу Кролик, никто так и не узнал, потому что Кролик был очень воспитанный.(с)
не факт. у меня при исправной пробке РБ мирно воздух поступал из-под неплотно закрученных хомутов радиатора охлаждения и шланги не плющило ни разу.
Плющит шланги по двум причинам-1. не работает впускной клапан, 2. обмерз впускной клапан.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от RedBull_йа
еще сегодня обнаружил влагу под водительским ковриком.уровеньв бачке вроде такой же как и был.в чем может быть причина?пробка?или еще что?
Тут похоже на неисправный сбросный(выпускной) клапан пробки РБ. Или он залип намертво. Проверять вобщем его нужно.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
привет! вопрос такой....раньше постоянно по трассе зимой и летом стрелка была ровно 90! сейчас больше 80 не полнимается и из печки дует холодный воздух....термостат менять?
Линейный вид
