за 4 года накатал 130 тыщь, за это время поменял шаровыё 2 шт, брелок сигналки, пару датчиков, помпу, регулятор на гене 2 раза, акум, регулятор тормозов, тормозной цилиндрик на заднем левом колесе, на 115 тысяче поменял стойки, и чуть позже глушитель полностью.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
пробег 135 000 поменяны термостат и вентилятор на 45 000 (сгорел нахрен сцуко изз термостата в дальней поездке) , тормозной барабан (трещина),глушитель основной и дополнительный,мозги-контроллер (протекла печка),шаровые опоры, задние амортизаторы 100 000 , гранаты наружные 120 000,помпа 135 000,где то на 80 000 был заварен выпускной коллектор штаны который перед катализатором трещины ,тарахтела и дымила..Вот такие делы.Да еще два раза ломался ключ брелок от штатной сигнализации ...Тож менял...
Комбинированный вид
