является ли отбойным таких знаком знаки "перекрёсток" ?
Дело в том, что при наличии ограничения допустим "60" , а дальше знак перекрёсток "примыкание слева" , то за самим перекрёстком действие знака "60" прекращается ..
Так же обгон ..
Предистория вопроса:
Следуя маршрутом Борисоглебск - Саратов, заметил, что на участках с ремонтом дорог установлены знаки на жёлтом фоне "обгон запрещён","ограничение 40", "сужение дороги" .. продолжительность зоны не указана (иногда попадется набор с табличкой "5км" допустим, что упрощает жизнь) .. Участки длительные, повторных-дублирующих знаков нет, дорога нормальная, появляется знак "примыкание справа" , дальше несколько километров и знак "примыкание слева" .. народ оживлённо начинает обгонять , ускорятся .. далее стоит патруль, всех подряд тормозит и что то выясняет .. я держался за местным жителем и особо не стал гнать.. после патруля через километр был знак "конец зоны всех ограничений" на жёлтом фоне! .. - но из личного опыта такие знаки редкость ((( ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
AS_Sh, ну ты сам ответил - за перекрестком дублирующих нет - как ты узнаешь о том что там ограничение скорости когда выехал с прилегающей? Это и есть логика работы знаков ограничения скорости и конца их зоны действия - если они стоят с указанной зоной действия то просто обязан быть дублер за перекрестком. Ты не обязан помнить что когда вчера съехал на дачу с главной, а сегодня с прилегающей выехал дальше в путь - что там знак стоял (или еще хлеще - когда там реально есть вообще сквозное движение на другие трассы), пусть свои претензии отправляют службам, установившим их с нарушением гостов - они кстати именно это и должны делать, одна из функций гибдд - это контроль и согласование установок знаков. А внятное определение "прочая второстепенная дорога" в пдд отсутствует, только косвенные признаки, известно только что главная в условиях отсутствия знаков - это дорога с более лучшим покрытием - гравийка против полевой, асфальт против гравийки, ну и что она там где есть знак примыкания, а когда обе дороги асфальт на всей зоне обзора, знаков перекрестка нет у тебя за спиной ограничение скорости - тут уже нет однозначно твоей вины в том что а) дорожники не удосужились проинформировать водителей что там где-то стоял знак ограничения скорости б) перекресток должным образом не обозначен знаками примыкания-пересечения с второстепенной дорогой, за которым действие знака 3.24 уже прекращается. Да и контекст определения непрерывности действия 3.24
Цитата:
с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами
дает понять что речь все-же идет о ситуации с явно различимыми заездами на бензоколонки, дворы и полевые самонакаты, а не о случае когда дорожники сэкономили знаки примыканий и главных дорог с второстепенными перекрестками, а обе дороги равнозначные по покрытию и нет возможности определить что это заезд в какой-то двор со стороны вашей зоны движения. Спорная ситуация, но в суде у гайцов нет шансов в такой ситуации, на дальняк я-бы поостерегся чисто чтобы время не терять на написание рассмотра по месту жительства (хотя скорее всего при такой постановке вопроса отстанут), у себя по району - не парился особо.
ABC_lights, Все правильно, но временный знак ограничения (на желтом фоне) отменяет временный знак "конец ограничения", - это предьявят гайцы, отмазываться надо по твоей версии.
__________________
Продолжаю плюсовать без подписи.
Илья 221, возможно я неправильно понял, есть временные знаки на желтом фоне и знаки повышенной различимости с желтой окантовкой. Вот этим гайцы и пользуются, то что по описанию AS_Sh - я воспринял как обычный знак нового образца, а не временный, их у нас тоже стали ставить, аж слепят ночью. Вот тут они, у нас лепят окантовку уже ко всем знакам на объездных: http://inteh.biz/products/236/1871/
Примеры:
Обычный знак нового образца, никакой разницы в пдд с прежними.
А вот это уже времянка. Или как на фото, более новая. Хотя вроде как в пдд речь была именно про желтый фон, а не окантовку знака, определяющего его как временный, тут уже противоречие идет. Он будет стоять всегда на переносной стойке, если речь про переносные прямо как на фото - тогда да, совсем другой коленкор. У нас на стационарных стойках с желтой окантовкой стоят знаки лежачего с ограничением скорости и пешеходниками, это никакие не временные, и никаких ремонтов нет - обычный знак повышенной светоотдачи.
речь была именно про желтый фон, а не окантовку знака, определяющего его как временный
ну для ясности фото же в посте ))) ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Вы не указали прямо что это знаки на временной стойке по тексту, а они могут как я уже писал - быть на таком фоне обычные на стойках, их в аварийных местах ставят т.к. заметнее, такие знаки ничем по пдд от старых не отличаются. Т.е. желтая окантовка в данном случае не определяющее отличие временного знака, только желтый фон знака вместо белого и временная стойка указывают на это. Тут еще и со знаками что вы привели на фото есть ляп - в пдд идет четко речь про фон знака как определяющий его временное назначение, тут фон белый - как-бы спорная ситуация в этом случае, я боюсь тут или определение в пдд будут менять или эти знаки с нарушением изготовлены - иногда ведь подвешивают на стойку-ремонт длительные знак ремонтный, а по этим в таком случае и не поймешь что он временный. Желтый фон знаков - временные, зеленый - автомагистральные, синие - прочие дороги - и т.д., по окантовкам их еще никто никогда не делил. Я их так и воспринял при первом просмотре - как обычные демонстрационные образцы новых знаков, не понял что это - оказывается уже готовое изделие, у нас их давно уже вешают вместо регулярных.
Комбинированный вид
