Новый Renault Logan: первые фото российской версии

[alf2004]

ВАЗ

[Толямбр]

Интересно что значит "Х"? Брак наверно. А вообще кузова по-свински валяются. Если вы уж выбросили, то сразу под пресс тащите. Если же потом дособирать будете, то добивайте эти кузова на испытаниях на заводе, а не в продажу пускайте. Кузов нового логана еще могу понять...но что там делает дефицитный ларгус(и грузовой и пассажирский)-не понятно-производство налажено, спрос есть

[sergey-perm]

Сообщение от Толямбр

Интересно что значит "Х"? Брак наверно. А вообще кузова по-свински валяются. Если вы уж выбросили, то сразу под пресс тащите. Если же потом дособирать будете, то добивайте эти кузова на испытаниях на заводе, а не в продажу пускайте. Кузов нового логана еще могу понять...но что там делает дефицитный ларгус(и грузовой и пассажирский)-не понятно-производство налажено, спрос есть

я хоть м не ВАЗовец, но так обозначается брак на данной плоскости кузовной детали.
а под пресс. скорее пока не подписан акт анализа дефекта - списывать под пресс нельзя.

[Толямбр]

по поводу легкости открытия-закрытия дверей. На работе у одного ларгус(2012 1,6 16 клап), у другого логан(2007 1.6 8 клап). Оба ходят ко мне дверями похлопать, когда я на мойке перья начищаю. И вечно что-то надо потрогать-пощупать. Логановод молча это делает, хозяин ларгуса говорит "как на иномарке"-ну его то можно понять, он на Ларгусе ездит-лада как никак)))). По мне так на калине брата 2007 года двери чуть мягче закрываются, может пробег сказывается или время, не понятно. Задние закрываются у меня конечно похуже передних, может конструктив, а может просто я езжу один 80 процентов времени, редко вдвоем-втроем. На ларгусе кстати на задних дверях подштамповки кажется были. На ларгусе как мне показалось не хватает тяжести в двери, чтоб плотненько закрыться и не отскочить на первый щелчок. Пальцами двери не мял, толщину металла не проверял.

[Толямбр]

а передние на торпеде остались))) http://www.renault-portal.ru/im/sand...ej-2013-18.jpg Кароч в рено тож пока до серийного выпуска дело дойдет, много раз переиграют. Мне кажется им надо было избавиться от имени Логан. По мне Сандеро больше слух ласкает. Логан воспринимается как очень бюджетной ино, а многим в нашей стране надо ощущать, что они на значимом авто(например новая альмера-бюджет тот же, за то имя какое солидное). Был бы сандеро, сандеро седан, сандеро степвей. как ситроен с4, с4 седан.

[ВИК]

Сообщение от Толямбр

Мне кажется им надо было избавиться от имени Логан. По мне Сандеро больше слух ласкает. Логан воспринимается как очень бюджетной ино, а многим в нашей стране надо ощущать, что они на значимом авто(например новая альмера-бюджет тот же, за то имя какое солидное). Был бы сандеро, сандеро седан, сандеро степвей. как ситроен с4, с4 седан.

А давай Калину назовем Малиной а так горькая ягода и оправдывает свое название . Логан не претендует на представительский класс и в сегменте бюджетных ино на слуху и зарекомендовал себя надежным автомобилем , а очень бюджетным может быть у конченных ненавистников и маркетологов ваза . Думаешь что если вкорячить в Калину датчики дождя продажи её резко возрастут но отнюдь подмоченная репутация автомобиля плохого качества работает против неё .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dim4iK))

А что, он от этого Логаном быть перестал?))) Вроде все тот же Логан)


Ну так разжевали же, что к чему, почему пурга, если все так и есть?))

У любого производителя есть автомобили начального уровня голых комплектаций . У таксопарков пользуются спросом а если берут значит эта комплектация имеет право на жизнь .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от IDOL

ВИК его ругает. Говорит еще, что движки 1.4 на Логане - дерьмо. Логаны-то, оказывается, разные бывают. Есть правильные, как у ВИКа, а есть... ну ты понимаешь

Движки не дерьмо и по ресурсу дадут сто очков вперед вазовским но по динамике не расчитаны на быструю езду . У нас как понимаю надо 200 кобыл под капотом и спидометр расчерчен до 300 км .

[Dim4iK))]

Сообщение от ВИК

А давай Калину назовем Малиной а так горькая ягода и оправдывает свое название . Логан не претендует на представительский класс и в сегменте бюджетных ино на слуху и зарекомендовал себя надежным автомобилем , а очень бюджетным может быть у конченных ненавистников и маркетологов ваза . Думаешь что если вкорячить в Калину датчики дождя продажи её резко возрастут но отнюдь подмоченная репутация автомобиля плохого качества работает против неё .

А вот такие камушки в огород Калины настоятельно не рекомендую кидать) Мало того что есть правила форума п. 2.4.11, так еще и элементарная вежливость должна быть, Логан ту пока что никто не обзывал никакими словами. Это было во-первых, а во-вторых, кто тебе сказал что Логан супер надежный а Калина нет? Отнюдь, Калина тоже достаточно надежный автомобиль, плюс ко всему, она хоть и бюджетка, но даже в базе не выглядит очень дешево, в ней не экономили на мелочах, чего нельзя сказать о Логане, так что не надо тут такими заявлениями кидаться!!

Сообщение от ВИК

У любого производителя есть автомобили начального уровня голых комплектаций . У таксопарков пользуются спросом а если берут значит эта комплектация имеет право на жизнь .

Хватит уже вилять, что такое то))) Никто ничего не говорил о том, что голые комплектации не имеет право на жизнь. Несмотря на голую комплектацию, это все тот же автомобиль, приминительно к теме, все тот же Логан, а в нем как раз с ручками заморочка, о чем и говорили тут выше) Кстати в голой Калине ручки все на месте, складывается спинка, передние стеклоподъемники есть и даже охранная система с дистанционным управлением, так что голые, они разные бывают)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВИК

Движки не дерьмо и по ресурсу дадут сто очков вперед вазовским но по динамике не расчитаны на быструю езду

Инжинер, который участвовал в разработке этих движек??? Уж больно смелое заявление о ресурсе и том, на что он расчитан))) Любой двигатель ходит так и столько, как его эксплуатируют, можно и за пару дней приговорить супернадежный двигатель, а можно и на ЗАЗ-968 50 тыщ без проблем пройти)

[ВИК]

Сообщение от Dim4iK))

Хватит уже вилять, что такое то))) Никто ничего не говорил о том, что голые комплектации не имеет право на жизнь. Несмотря на голую комплектацию, это все тот же автомобиль, приминительно к теме, все тот же Логан, а в нем как раз с ручками заморочка, о чем и говорили тут выше) Кстати в голой Калине ручки все на месте, складывается спинка, передние стеклоподъемники есть и даже охранная система с дистанционным управлением, так что голые, они разные бывают)

Обсуждать автомобиль который снимается с производства через считанные месяцы могут только те для которых как бальзам на душу смаковать его по их мнению недостатки для собственного самоудовлетворения .

Логан 2 уже в базовой начальной комплектации оснащен кондиционером, 2 фронтальными подушками безопасности, магнитолой
(CD-MP3, Bluetooth, USB), гидроусилителем руля, центральным замком и
передними электро стеклоподъемниками, сиденьем с креплением ISOFIX,
регулируемой по высоте рулевой колонкой, обогревом заднего стекла,
освещением багажного отделения, иммобилайзером и защитой поддона
картера.
( продаваемый на Украине ) для России нет смысла резать комплектации и как минимум будут аналогичны украинским .

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dim4iK))

Хватит уже вилять, что такое то))) Никто ничего не говорил о том, что голые комплектации не имеет право на жизнь. Несмотря на голую комплектацию, это все тот же автомобиль, приминительно к теме, все тот же Логан, а в нем как раз с ручками заморочка, о чем и говорили тут выше) Кстати в голой Калине ручки все на месте, складывается спинка, передние стеклоподъемники есть и даже охранная система с дистанционным управлением, так что голые, они разные бывают)

Проку от этих ручек на месте когда в ходе эксплуатации что то надо прикручивать и регулировать а ЭУР вообще отдельная песня когда уже на презентации создает опасные для жизни аварийные ситуации .

[ВИК]

Сообщение от Dim4iK))

Инжинер, который участвовал в разработке этих движек??? Уж больно смелое заявление о ресурсе и том, на что он расчитан))) Любой двигатель ходит так и столько, как его эксплуатируют, можно и за пару дней приговорить супернадежный двигатель, а можно и на ЗАЗ-968 50 тыщ без проблем пройти)

Первые попавшиеся фото из инета и это не голословные кто больше ляпнет .

[Толямбр]

Сообщение от ВИК

а очень бюджетным может быть у конченных ненавистников и маркетологов ваза

не понял о чем ты. Логан как раз очень бюджетный, по сравнению с поло-солярисом-рио при схожих ценах. Даж калина за 280-300 тыс руб менее бюджетная, чем логан в низшей комплектации, где нет в общем-то ничего. По поводу маркетологов....мне кажется они умеют работать. Слоган "Полный фарш" конечно не айс, но успех Гранты налицо, при старте продаж от 229, потом плавненько цену задрали. Но авто продается хорошо, и никого калиновские корни не пугают.Эт к вопросу о имени про который я говорил. Возможно калина седан продавалась бы хуже....а Гранта пока только растет в продажах. Это работа маркетологов. Мне вот даж интересно чем будут завлекать в салоны рено на новый логан, когда есть тож самое под брендом ниссан, гораздо большего размера и наверняка при схожих ценах...правильно, завлекать будут Сандериком и степвеем, коих аналогов нет у ниссана. А если вдруг захочешь универсал, то велком в салон Лады за ларгусом.