на 14 на крыше первозил 4 двери, гдето по 50-60 кг каждая)))) тока ехать нужно очень аккуратно )))))
У 14 крыша по другому сделана, с водосточными желобками, поэтому держит вес. Я сам на 14 диван на крыше возил. На калине багажнику некуда особо упереться, нету под ним особо крепких силовых элементов.
У 14 крыша по другому сделана, с водосточными желобками, поэтому держит вес. Я сам на 14 диван на крыше возил. На калине багажнику некуда особо упереться, нету под ним особо крепких силовых элементов.
Всё равно всё это хозяйство в итоге упирается на стойки крыши. Вот они то у меня и треснули на москвиче по сварным швам, когда я дачу строил. А желобки у москвича то мощные были, им хоть бы что, после них девяточные желобки фигнёй детской кажутся.
Вот не понимаю я, сэкономить 500 рублей на газель, и насиловать собственный автомобиль. В долгосрочной перспективе можно попасть на большие деньги. Такая "экономия " в итоге не фига не экономней.
Ребята, подскажите! У стандартного ключа 2 режима работы, открытие 1 двери и всех 4х сразу..
Раньше я сразу открывал, а теперь приходится 2 раза нажимать. ТАк вроде какую то кнопку на 3сек надо зажать
Помню у меня на москвиче после таких экспериментов стойки крыши треснули в местах сварки.
Комбинированный вид
