Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[martynsyz]

1-2 градуса это норм, но человек пишет что у него выше 60 перестает подниматься температура, двигатель все равно должен прогреться до начала открытия термоса

[IDOL]

У меня поездки короткие, пару километров. Судя по патрубкам, термостат в норме. Пробку, надеюсь, тоже выгнал, крышку РБ оставил приоткрытой. Понаблюдаю в общем. А при -40 да по трассе движок будь здоров остывает. Как-то даже просто при стоянке на ХХ в течении нескольких минут с включенной печкой на 3 остыл до 60 градусов.

[авторевизор]

Сообщение от martynsyz

1-2 градуса это норм, но человек пишет что у него выше 60 перестает подниматься температура, двигатель все равно должен прогреться до начала открытия термоса

Правильно, двигатель начинает греться с салоном... прогреется салон- двигатель выйдет на рабочую температуру... возможно...

[valera66]

Подскажите, пожалуйста. На холостых оборотах печка дует холодным воздухом. Когда начинаешь газовать, начинает подаваться тепло. Так и должно быть, или в системе какая-то неисправность? Если да, то что конкретно может барахлить?

[good62]

Сообщение от valera66

Если да, то что конкретно может барахлить?

воздух в системе, либо крышка не рабочая ( возможно обмерз клапан), либо с патрубков уходит охлаждающая жидкость

1 проверить пробку РБ
2 проверить на течи СОД
3 выгнать воздух

[Serzh_Zav]

Сообщение от авторевизор

Правильно, двигатель начинает греться с салоном... прогреется салон- двигатель выйдет на рабочую температуру... возможно...

У меня при низких температурах при включенной печке, на холостых, прогревается дольше. Однако при отсутствии ветра и частично закрытой морде прогревается до открытия термоса и даже включения вентилятора, только долго.
Печка отбирает тепло и это нормально. Один раз даже печкой удалось снизить до безопасной температуру двигателя , когда термос заклинило.

[IDOL]

Сообщение от авторевизор

Правильно, двигатель начинает греться с салоном... прогреется салон- двигатель выйдет на рабочую температуру... возможно...

Если забор воздуха из салона. При заборе снаружи без разницы, прогрет салон или нет.

[авторевизор]

Сообщение от Serzh_Zav

Один раз даже печкой удалось снизить до безопасной температуру двигателя , когда термос заклинило.

У меня в условиях медленной жуткой пробки летом отказал вентилятор охлаждения- так вот если бы не радиатор отопителя- закипел бы... а так открыл все стекла в салоне, отопитель на максимум (четвёртая скорость и максимальная температура)- и спокойно, без остановок выехал из пробки, температура ДВС при этом была +98... на улице +40...

[martynsyz]

Сообщение от авторевизор

У меня в условиях медленной жуткой пробки летом отказал вентилятор охлаждения- так вот если бы не радиатор отопителя- закипел бы... а так открыл все стекла в салоне, отопитель на максимум (четвёртая скорость и максимальная температура)- и спокойно, без остановок выехал из пробки, температура ДВС при этом была +98... на улице +40...

тоже летом такая тема была, пока ехал заодно и попарился, только вентилятор не отказал, а его прежний хозяин наоборот подключил, долго же е..ся пока этот трабл не нашел

[ввасилий]

Сообщение от IDOL

Судя по патрубкам, термостат в норме.

Судя по твоим описаниям у тебя как раз он не в норме.
Скорее всего он подклеивает на закрытие и имеет небольшую протечку, очень малую по этому ты её не ощущаешь рукой.
Попробуй ощупывать патрубки по всему кругу.