Здравствуйте, у меня есть вопрос, проблема с машиной, Калина 2 люкс с АКПП, в пробке машина глохнет... начинаешь трогаться, обороты подымаются, отпускаешь педаль газа обороты резко падают.... иногда успевает подхватить и машину дергает вперед, а иногда просто выключается...
Бегом в сервис на диагностику!
вангую:
-пропадает масса
-дросель подает не верные данные к мозгам(засорен)
-катушки(1 из цилиндров курит бамбук, пока другие пашут)
Здравствуйте, у меня есть вопрос, проблема с машиной, Калина 2 люкс с АКПП, в пробке машина глохнет... начинаешь трогаться, обороты подымаются, отпускаешь педаль газа обороты резко падают.... иногда успевает подхватить и машину дергает вперед, а иногда просто выключается...
Такое кстати, с самого начала как купил машину, только со временем начала и глохнуть... то проходил, к "официалам" обращался но все как то впустую....
Mr.OlegJu, поддерживаю. Бери тиски, езжай к ОД, находишь ИПГ, засовываешь что засовывается в тиски и сжимаешь, до тех пор, пока не найдут причину неисправности. Можно и мастера туда же... в тиски..
+ покури тему конкретно про К2 с акпп ,может там уже кто с подобным сталкивался и было какое-то решение. У нас в клубе нет ни одно "автоматчика".. вроде нет..
Съездил в сервис, проверяли проверяли, и туда и сюда, гоняли и гоняли... и что... все в пустую... диагностика отлично, все что смогли глянуть отлично... единственное что не поняли как работают датчики в лямбда зоне, сказали что почему то наоборот... но может так и должно на этих машинах.... начали грешить на акпп ... сегодня попробую съездить на диагностику акпп... что там скажут...
Mr.OlegJu, Тряси их по полной. Причем обслуживать машину должен любой официальный дилер Лады, без привязки к месту покупки.
Кстати да, Сергей говорил, Jatco на Гранту перестали ставить. Цитата:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
АВТОВАЗ прекращает продажи LADA Granta c "автоматом" Jatco
В скором времени прекратятся продажи модели Lada Granta с автоматической трансмиссией Jatco. Комплектации седана с "автоматом" уже убраны с официального сайта LADA. Вероятно, дилеры займутся распродажей оставшихся в наличии образцов.
Такое решение продиктовано двумя причинами, одна из которых неоднозначно озвучивалась - "робот" собственной разработки АВТОВАЗа дешевле трансмиссии Jatco по себестоимости, так как японский "автомат" импортируется, а производство АМТ локализовано. Вторая причина - для чего предлагать трансмиссии с практически аналогичным принципом работы.