Dimmy, это чо значит? хорошо иль плохо? в калину лить можно?
Да как тебе сказать? Мы уже видели несколько отработок, где среднезольники С3 себя показали не хуже полнозольников. К крепким С3 как раз относятся масла 229.51, 505.01 и 504/507. Если заправляться на брендовых заправках эти масла ничем не уступят полнозольникам. А вот если движок еще и маслом полакомиться любит, то лучшего варианта не придумать, т.к. эти масла за собой меньше нагадят.
Добавлено через 3 минуты Yuron14, лей п/с ЛукЛюкс, Роснефть, ТНК, Газпромнефть не ниже SL и меняй раз в 9-10 тык, если ср.скорость не ниже 40 км/ч. Как альтернатива: синтетика этих же производителей на 15 тык.
Синь Роснефть было 229.3 раньше, а сейчас оно официально С3 505.01.
Это говорит только о том что tbn у него стал ниже старого 229.3 насколько я понимаю. Причем на официальном сайте mb 229.3 у него нет (что логично), а на сайте роснефти - есть, причем и не 505.01 - 505.00 там.)))
ABC_lights, да двоечники они. Мне хватило того, что протестированное на ойл-клубе масло по факту С3, а на этикетке 229.3. Зато сейчас оно официально в списке Erwin 505.01.
Купил себе лкс 11 года, якобы залито было тотал кварц синька, проехал на нем 2500км, не было замечено угара масла, залил шелл 10в40, т.к. уже давно лил в отцовскую шниву его, и нареканий не было, так вот залил и через км 500 смотрю, а там пол уровня, долил, и так за 10т.км я влил 4.5 л шелла, проверив двиг, ничего криминального не обнаружилось.., конечно я люблю частенько подкручивать, не сильно, но до 4500 кручу.., вчера слил масло, пахнет капченостями, толи шашлык, толи сасиськи)))
, душистый шелл)))).
Залил мобил 10в40, проехал около 200 км, вечером проверю уровень и все станет ясно.., отпишусь!
AM_, чем тратить бабло на мобил, можно было купить лук люкс SN. и ещё осталось бы рублей 400.
Пусть по экспериментирует.Что лук что шелл горит даже на тяжёлой может не так заметно,а пивные пробки облегчёнка это сразу показывает даже на исправном моторе.
Линейный вид
