Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
на сайте вазы стоимость ТО1 - 4300 руб.
* в эту цену уже входит масло и фильтры?
* привезу свои - цена за ТО будет пересчитана?
1) входит, но у официалов, разумеется, рекомендуемого нет в наличии, только более дорогие аналоги.
2) да, конечно. также можешь отказаться от части работ, например, от замены салонного фильтра.
а смысл? У дилера они нормальные и вполне качественные. Да и цены местами ниже.
Ну лично я отказался по причине того, что у меня пробег всего 15к, ТО-2 предполагает замену всех фильтров. Смысла в этом не видел, да и за тыщу рублей я сам на даче их поменяю, когда захочу. А с учетом, что у меня всегда куча нареканий к их работе, то ну их нафиг. ТО-3, разумеется, буду уже сам делать.
1) входит, но у официалов, разумеется, рекомендуемого нет в наличии, только более дорогие аналоги.
2) да, конечно. также можешь отказаться от части работ, например, от замены салонного фильтра.
Только на днях заезжал к одному из диллеров, на стене возле приемочного висит огромный плакат с ценами на ТО и внизу мелким шрифтом, что стоимость всех расходников оплачивается отдельно. У другого диллера такая же политика. Из рекомендуемого -это Роснефть, оно у всех в наличии. Гарантии на поломки только при использовании "оригинальных" запчастей в коробках Lada.
От части работ отказаться нельзя ибо тогда ТО считается пройденным не полностью, особенно когда это ТО в гарантийный период.
Здравствуйте! Это моё немного "художественное" сообщение скорее не для форума, а для работников ПАО "АВТОВАЗ". Надеюсь, что от этого сообщения возникнет какой-то толк по моему вопросу...
Уважаемое руководство всех уровней ПАО «АВТОВАЗ, здравствуйте!
Обращаюсь к Вам с этим обращением для положительно решения моего вопроса, связанного с качеством производимых автомобилей, а также с имиджем Вашего уважаемого предприятия!
Каждое утро в последние 1,5 года у меня начинается плохим настроением, а также состоянием стыда перед соседями по большой парковке перед домом, после того, как я завожу свою Калину – Кросс, 2015 г.в. (гарантия закончилась 23.07.2018). Так как начинается звонкий, громкий и продолжительный стук гидрокомпенсаторов двигателя, который пропадает только после полного прогрева. Стук этот с каждым месяцем становится всё громче и громче, что опять же влияет на мою психику и на то, что я стал больше наводить антирекламу продукции ВАЗа знакомым нецензурными выражениями… Да, пробовал менять марки моторного масла (синтетики 5W40 Зик /Лукойл, пробовал добавлять ER), но ничего не помогло.
Почему спросите настроение плохое? Потому, что машина для мужчины, это как член семьи – если кто заболел тяжело, то появляется плохое настроение, тревога, и тяжкое ожидание выздоровления.. Почему стыдно? Да потому, что даже рядом стоящие на стоянке и дымящие рыдваны всех мастей и марок не издают таких нездоровых и громких звуков при прогреве двигателя… Поэтому за АВТОВАЗ становится по настоящему стыдно..
Хотя раньше стыда я такого никогда не испытывал. Но я можно сказать реальный фанат ВАЗа – сечас у меня третий ВАЗ, до этого ездил на новых ВАЗ 2106 и 21015 по 8 и 10 лет соответственно. Машины меня устраивали ценой и качеством, а мелкие «недоразумения» я исправлял своими руками. Продал в хорошем состоянии и по хорошей цене. При этом среди знакомых я пропагандировал Жигули как машины не прихотливые, не дорогие, что в итоге сказывалось на том, что некоторые люди покупали в итоге Жигули, а не бюджетные иномарки.
Я понимаю, что при покупке Калины моя Вазовская лотерея «счастливого билета» меня покинула, и вот теперь я мучаюсь, но как говорят – не сдаюсь ..
Гидрокомпенсаторы на своей Калине я дважды ремонтировал по гарантии на СТО высокой категории (Липецклада), хотя от ремонта они отказывались сначала, поясняя, что найти такую неисправность будет не возможно. Но после того, как я просил их написать письменный отказ – соглашались на ремонт. В итоге 2-х ремонтов проблема осталась на месте, и даже можно уверенно сказать – окрепла.
Продать этот автомобиль, и купить другой новый я не могу по материальным причинам. Да и если купить например снова новый ВАЗ, то я теперь понял, что нет никакой уверенности, что снова не нарвусь на «гуано».
Уважаемые, я убедительно Вас прошу дать распоряжение толковому Воронежскому дилеру/СТО (раз в Липецке два раза не смогли отремонтировать данную неисправность) на ремонт гидрокомпенсаторов моей Калина-Кросс (хотя и гарантия на неё закончилась 2 месяца назад) по следующим причинам:
1. Данная неисправность возникла в гарантийный период, но не была исправлена в после 2 длительных гарантийных ремонтов на СТО.
2. Ваше предприятие изначально произвело данный автомобиль бракованным или из не качественных материалов, поэтому ДОЛЖНО нести ответственность за это перед покупателем и общественностью.
3. Ваше предприятие ДОЛЖНО поддерживать и стимулировать преданных покупателей марке ВАЗ, которые в течение нескольких десятилетий пользуются Вашими автомобилями, покупают только их и создают благоприятный имидж АВТОВАЗа перед другими автовладельцами.
P.S. Надеюсь всё же, как технически грамотный и бережливый пользователь очередного автомобиля ВАЗ, что буду на нём ездить с хорошим настроением, и не менее 10-12 лет.
С уважением, Игорь Петрович Корвяков, т. 929-012-89-64, Липецк.
Комбинированный вид
