Svoy4elovek, Также отмечал несколько раз запах тосола, но не где не чего не течет. В твоем вопросе есть, что при прогреве до рабочей температуры. Посмотри расширительный бачек, может оттуда пары свистят при повышении давления с ОС.
Такая же фигня.... Откуда запах х.. его знает. Но факт из моторного отсека(если закрыть забор воздуха с улицы запаха нет). Проверял течи нигде нет, хомуты тянул, пробку менял - ничего не помогает. Расход антифриза ~1л. на 5000 км. На сервисе говорят:"Так и должно быть....". (Хотя у них ВСЁ так и должно быть)
У меня расширительный бачок с низу треснул, тосол потихоньку уходил. Проверяется просто руку под него и смотришь сухая или нет. Печка потекла и залила блок ЭСУД- благо сделали по гарантии (блок поменяли).
Теперь надо патрубки проклеить на стыках с ДВС.
Скорей трещина в верхней части расширительного бачка, или не плотно крыка, что проявляется при прогреве. Свистит иногда из под крышки бачка, заусенцы не дают ей плотно прилечь.
Oskar, спасибо, но навряд ли.... Масло антифризом не пахнет, да и подъедает она его (масло) нормально. К тому же откуда тогда запах в моторном отсеке, если фриз в масло или цилиндры попадает. У меня только одна мысль - залить герметик в систему охлаждения, но боюсь....
Dispetcher, да это просто как вариант. Такое иногда бывает. rombik писал, что ему помог жидкий герметик. Но он знал где у него течь. Лучше все же поискать, а потом решать что с этим делать.
AHT, если трещина в расширительном, то наверное пробка воздушная появлятся не будет (булькает из под панели, обсуждалось вроде, после интенсивной езды 4500-5000 об/мин). Скорее всего где то сочится и испаряется...
Комбинированный вид
