хех... тож прочитал топик и успокоился... машину забрал в пятницу проехал около 80км всего (работал оба выходных) и усе поворотники горят постоянно... сразу подумал на реле... прочитав убидился на 100%...
И меня не обошла сия беда, поменял заводскую релюху на реле ,, LAX,, пока, не сглазить работает. Когда поехал на 1ТО, сунул родовую реле на место ,думал по гарантии поменяют, элетрик как увидел это чудо-релюшку с буквой,,г,, весь мат собрал, так и не стали менять, говорят реле контрофактное и на заводе такие не ставят. Бодатся с ними я из-за стольника не стал. И как-же всётаки это г...но попадает в машины.
Ребят, я ветку почитал и не понял? что отвечает за автоматическое отключение поворотников при выходе из поворота? а то задолбался вручную поворотники отключать.
на рулевой рейке есть выступы, а с внутренней стороны переключателя поворотников - небольшой рычажок, выступающий при включении поворотника. Соответственно, при повороте руля выступ на нем зацепляет рычажок и отключает поворотник. Если снимешь облицовку рулевой рейки, там все наглядно увидишь)
__________________
Если хлеб - всему голова, то где же голова у хлеба?!
Сегодня забрал с ремонта, поменяли рулевую рейку.Тихо!!!Так е-на мать поворотники не выключаются автоматически. В руководстве сказано:снимать руль.Можно без этого обойтись???
хамовитый, можно, но придется снять пластиковый кожух с рулевого вала. открутить ключом на "8" болтик держателя подрулевых переключателей подвинуть его к рулю и затянуть болт
Принесли пару реле поворотов. После вскрытия обнаружил сгоревшие транзисторы.
Аккуратно их выпаял, на этих пяточках (Б,Э,К)засверлил отверстия Ф0,75.Вставил транзисторы С945(U=60v;I=150ma). После включения обнаружил что реле вроде как залипает и не производит переключений. после анализа подогнул верхнюю пластину
станины реле так чтобы подвижный язычек якоря входил в прорезь этой станины ПОЛНОСТЬЮ. Тут на форуме кто-то спрашивал че делать если повороты реле не моргают - попробуте разобрать реле и подогнуть станинку. Если не успели сжечь
транзисторы(а они на пределе) то я думаю что реле будет работать! Пробуйте!
Последний раз редактировалось aland; 05.03.2011 в 22:22..
Прошу совета. Сегодня после визита на СТО по поводу поломки регулятора температуры воздушного потока, перестали работать поворотники и аварийка. Снимали накладку панели(серую), сдёргивали провода. Вопрос -если не подсоединить разъём на аварийку ,поворотники работать будут???
PS, на всякий случай проверил предохранитель и заменил реле поворота.
Пишу первый раз так что извините если, что коряво.
Линейный вид
