Вчера пошел в гараж проверить машину. Куплена в начале лета и зимой выезжал на ней раз 10-15. То есть редко, по необходимости. На сигнализации не стояла. НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Аккумулятор отказался крутить стартер. Лампочки горят, а на стартер не хватает. Забрал АКБ домой на зарядку. Интересно то, что на предыдущей машине (шестерке), в тех же условиях, такого не было ни разу. Зимы были и холоднее, но машина запускалась без проблем.
AZot, это не от мороза. На шестёрке, если старая, нет вообще потребителей на выключенной машине, а на калине постоянно включены сигналка (стоит на ней или нет), контроллер ЭСУД...
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
На шестёрке, если старая, нет вообще потребителей на выключенной машине, а на калине постоянно включены сигналка (стоит на ней или нет), контроллер ЭСУД...
А где часы-то были на приборке? Не на шестерке? У меня на Кадете часы на панели были, я как-то после после неожиданной скоропостижной кончины АКБ замерял ток утечки - Ц-шка тикала амперметром в такт часам на 3 мА ))
По теме - недавно кончился аккумулятор (видимо осыпалась банка), покатался по магазинам - везде есть только Mutlu и Титан-ы (самые популярные что ли, ХЗ), в одном кроме Mutlu была Topla (думал..) и разные сербские "лошади" (Horse), украинские типа Forse (или как их там...) и иже с ними, их отмел. Взял Mutlu, хотя потом услышал отрицательные отзывы по этим АКБ. Один отрицательный отзыв был от друга на чепырке (2 года и привет), другой от владельца неизвестного авто.. (тот же отзыв, 2 года, мимоходом, пока менял АКБ на авто )). ХЗ, возможно причиной тому - "неправильное" бортовое напряжение..
З.Ы.: в инструкции к АКБ нашел хрустящую сторублевку, бонус ))) как туда попала - история умалчивает..
Взял Mutlu, хотя потом услышал отрицательные отзывы по этим АКБ. Один отрицательный отзыв был от друга на чепырке (2 года и привет), другой от владельца неизвестного авто.. (тот же отзыв, 2 года, мимоходом, пока менял АКБ на авто )). ХЗ, возможно причиной тому - "неправильное" бортовое напряжение..
Mutlu вообще считается хорошей маркой. У меня один работал 5 лет, второй 4. Ещё что может быть когда берёшь обязательно нужно чтобы этого года был, и месяц тоже по возможности чем "свежей" тем лучше! Часто там как бывает, продавцы распродают старые запасы 1-2 летней давности! Народ хватает, а потом говорят плохой типа! Ну и неправильное напряжение в машине тоже вполне может быть, генератор и.т.п. Ну и человеческий фактор ещё, типа габариты забыл выключить! )))
Что-то ты перепутал, сурьму туда "запихивают" не вместо свинца, а вместе )), в долях процента. И запихивают как раз в целях предотвращения выкипания. Да и практически перестали, почти все АКБ сейчас кальциевые а не сурьмянистые
У меня на Кадете часы на панели были, я как-то после после неожиданной скоропостижной кончины АКБ замерял ток утечки - Ц-шка тикала амперметром в такт часам на 3 мА ))
сейчас купить нормальный аккам трудно.horse-точно хлам.Арсенал!тоже.В место свинца запихиваю сурьму.Поэтому выкипают.Какой покупать
Комбинированный вид
