Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .
Цитата:
Сообщение от legko
а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!
2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения
вариант 1
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.
вариант 2
Цитата:
Сообщение от oapv
Цитата:
Сообщение от 51rus
Добрый день. Стрелка спидометра переместилась на 80 км и начинает отсчет от туда, вместо 0 км. Подскажите, где копать, чтобы вернуть на 0 км?
снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание
Последний раз редактировалось oapv; 07.08.2012 в 18:12..
Здравствуйте!
Картинка такая: одновременно отказывают оба эти устройства (стрелка ложится, ЭУР отключается, о чём уведомляет лампа на приборной панели). Потом могут точно так же внезапно восстановиться. Вернее - могли. Сейчас уже не восстанавливаются. 2 месяца назад был на очередном ТО, про эту неисправность также заявлял. По их словам, заменили датчик скорости. Некоторое время (дня 2) всё было хорошо, затем началось опять, потом исчезло и очень долго не проявлялось. Проявилось опять и, как говорил выше, уже само не восстанавливается - такое впечатление, что после проезда очень глубокой лужи на довольно большой скорости.
Поскольку датчик скорости меняли, не склонен пока рассматривать его неисправность. Похоже ещё и на то, как будто бы нарушется некий контакт (возможно, и в цепи этого самого датчика).
У кого какие мысли возникают? Куда можно заглянуть и что там увидеть?
Заранее признателен.
ЗЫ, Машина 2008 г.в.
__________________
Не новичок нифига - старый ник заело!
У коллеги такое было, 3 датчика сменили пока один норм диагност не удосужился проводку проверить. был просто переломлен провод к датчику скорости, а 3 замененных датчика скорости все рабочие оказались
Привет!подскажите загорается чек пишет ошибки 0500 и 0501,но при этом спидометр работает как обычно.после этого машина едет в аварийном режиме!Менял 3 дса даже с другой машины ставил,все равно через время загорается чек.через время ошибка сама сбрасывается и машина начинает ехать.
Калина спорт 2012 год.
калина первая, да, может быть кто подскажет тогда, проблемы с пуском двигателя, иногда скачущая стрелка спидометра, иногда отключающаяся подсветка тахометра, и иногда не включается кондиционер, все проблемы начались плюс минус одновременно. ЭБУ виноват? доставал, вскрывал, антифриза не видно ни внутри ни снаружи, плата выглядит целой. иногда еще у двигателя нет тяги, пока не раскрутится примерно до 2700 об/сек
Не после мытья подкапотного начались проблемы? Или жгут проводки повредили-перетерли, или залили. Еще вариант - "удачная" установка сигналки после которой все это выползло. Тяга может быть и не связанна с этим если движок троит, это и катушка может быть.
стрелка спидометра при движении стала ложиться на ноль
а вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобиля
то пустой
Линейный вид
