Вот такую фигню сделал почти год назад,скорее для морального удовлетворения,т.к то,что собирается в фильтре,на работу системы охлаждения особо не влияет...Просто хотелось иметь чистый антифриз и прозрачный бачок...После замены антифриза с тройной промывкой системы водой поставил первый фильтр-сменил недели чере две весь забитый,на фото-второй,стоит с осени.
а мне идея понравилась можно побольше фильтров поставить штуки 3, тогда менять реже придётся. единственное чего не учёл автор - антифриз горячий, а данный фильтр не рассчитан на такие перепады температуры (нагрелся, остыл) когда нибудь попадётся такой фильтр, который лопнет и привет воздушной пробке в системе охлаждения, или "ссать" начнёт антифризов через фильтр.
Казанец, уже почти год все о.к.,но я с тобой согласен,купить можно всякое,эти фильтры не производит только ленивый,мне пока везет))Опять же можно ставить не на постоянку,а поездил пару недель,почистил-потом снял.
...После замены антифриза с тройной промывкой системы водой поставил первый фильтр-сменил недели чере две весь забитый,на фото-второй,стоит с осени.
можно побольше фильтров поставить штуки 3, тогда менять реже придётся. единственное чего не учёл автор - антифриз горячий, а данный фильтр не рассчитан на такие перепады температуры (нагрелся, остыл) когда нибудь попадётся такой фильтр, который лопнет и привет воздушной пробке в системе охлаждения, или "ссать" начнёт антифризов через фильтр.
,эти фильтры не производит только ленивый,мне пока везет))Опять же можно ставить не на постоянку,а поездил пару недель,почистил-потом снял.
Линейный вид
