кароч получится тож самое что и с родными,а 08 почему снял??или у тебя изначально 10 стояли?
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
ребят все метаюсь с выбором,какие же опорники ставить 8 или 10,по производителю только балаково,не каких там SS асоми и тд,здесь я думаю больше людей у кого 8 стоят,как ощущения,звуки есть посторонние? не охота просто хрен на хрен менять
хм балаково,ну смотритепо мне так асоми и сски лучше, хотя на асоми тоже последнее время много нареканий,но все таки..
это возможно только если у вас вместо амортизатора будет вставлен лом и он будет все время давить вверх. Помоему тут не вес авто давит, вес авто будет давить когда шток аммо войдет в корпус до упора и получится как бы лом.
Может вы фуфло поставили вместо опоры, ну там подсунули барыги?
val19981, Вазовскую опору 2108 или 2110 в руках держали?
Там вес машины всегда давит на резину!
На простых зубилах родные опоры выдавливает бывает, расплата за мягкость и тишину в конструкции опоры, особенно если впереди ездят 2 человека по 100кг.
У сс-20 в книжке выдавливание резины родных опор 2108 и 10 расписано подробно.
В остальных случаях
пока шток аммо в
промежуточном
положении ну ни какого
воздейчтвия на резину
практически нету,
особенно по сравнению с
усилием, с каким давит
пружина на саму опору
Считаете пружина давит не на резину(2108, 10 опора) ??
Вот на схеме всё видно
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 15.09.2011 в 14:13..
Да держал я их и не только держал. Просто меня смущает фраза "выдавливает от ВЕСА машины". Я не буду спорить, что резину выдавливает, выдавливает при критических режимах работы стойки, когда аммо или максимально растягивается или максимально сжимается, в эти моменты огромное усилие передается именно на резину, то есть когда колесо опускается вниз при подъеме авто на подъемнике или донкрате, пружина стремиться распрямиться да еще плюс вес колеса, в этот момент аммо растягивается и только в этот момент начинается воздействие именно на резину опоры. Также и при пробое колеса вверх происходит - только резину будет давить вверх. В остальных случаях пока шток аммо в промежуточном положении ну ни какого воздейчтвия на резину практически нету, особенно по сравнению с усилием, с каким давит пружина на саму опору.
То, что резина выдавливается, это никак не от ВЕСА авто, на сколько моя предыдущая 21099 легче? калины? Тем более, что у 21099 свес спереди больше, чем у Калины и соответственно больше получится рычаг, прилагаемый к подвеске. Что еще более спорно, что на ваз21099 опора 2108 ходит, а на калине какой то аццкий перевес!
На сколько процентов большая нагрузка на 11183 чем на 21099??? приходится на опорники? Интересно узнать.
Я могу и заблуждаться, конечно, но банальная физика говорит, что ОТ ВЕСА авто не может вылазить резина опорников.
Здрасьте Всем. Хотел я поставить стойки сс-20 на калину, но решил что за эти деньги лучше будет заменить все на 2108, т.к. по деньгам у нас одинаково. Вот мой девайс:
1. Опоры сток 2108 (на коробке написано LADA г. Тольятти)
2. Отбойники 2108
3. Пыльники 2110(брал в магазине "За рулем")
4. Пружины 2108 K-Flex KYB
5. Патроны стоек 2108 KYB Premium
Сзади стойки 2108 KYB Premium, пружины сток.
Получилось очень классно, мягко, ни чего не стучит, сбито, рулится хорошо. По высоте по моему осталось на прежнем уровне. Очень доволен!!!
PS. Задолбался выбивать развальные болты на правой стойке и молотком их и кувалдой c WD-40 не помогло. Хорошо есть знакомый сварной и рядом. Привез, нагрели, выбил.
по мне так асоми и сски лучше, хотя на асоми тоже последнее время много нареканий,но все таки..
Комбинированный вид
