Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Поменял ремень генератора на Gates 1018 Micro-V Horizon. Заводской ремень начал мочалиться с одной стороны при пробеге 26000 км. Пока полет нормальный.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Сначала ремень подсвистывал до прогрева двигателя , потом засвистел постоянно. Купил брызгалку- натяжитель ремня. Помогает но не надолго. Канифоль на спирту 1/3 заправил в одноразовый шприц. Брызнул пару раз и уже пол года свиста ни разу не слышал.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Посмотрел со стороны правого колеса на щиток закрывающий ременную передачу, грубо сделано, особенно со стороны шкива коленвала открыто для брызг. Вырезал шаблон поверх, ставится на штатные крепления. К сожалению фото установленного не сделал, несколько штук уже катаются.
На другую сторону можно подобное вырезать, но нижнее крепление намного дальше и будет мешать соленоиду блокировки задней передачи. Вырезал одну стенку боковую, не сказать что сильно помогает, там только крышку пятой передачи на коробке закрывает.
Шаблон большой, разделил на два листа, после печати склеить или сложить.
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 14.03.2014 в 15:10..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
ремень генератора, пробег не известен, достался от прежнего владельца
P.S. Извини, но правила размещения фоток для всех одинаковый. Такой размер недопустим. Не только неудобно просматривать, но и пользоваться страницей раздела тяжело. Его надо уменьшить или разместить BB-код с форума (уменьшенная изображение-ссылка на фотку из галереи).
Последний раз редактировалось biarmy; 18.03.2014 в 21:35..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
народ что-то не нашёл.. купил ремень гены dayko 6РК1125. калина с приоромотором и с кондеем электроруль. подойдёт по размеру. брал так до кучи(ролики марэл помпа дольц-125) чтоб был. но что-то сомнения вроде гейц длиной 1018.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Кто-нибудь изучал как попадает (точнее откуда именно) вода на ремень при проезде луж?
Свист появляется через несколько секунд уже после проезда мокрого участка. Было подозрение на открытый участок шкива коленвала, но даже дополнительный кожух не изменяет ситуацию. Вода явно не напрямую из-под колес попадает, будто стекает откуда-то на ремень/шкив.
Автомобили с кондиционером, модель двигателя не важна - замечено на 11194 и
11183 моторах.