Не в шайбе дело. Скорей всего клапан завис в открытом состоянии в направляющей. Ставлю шайбу на которой первоначальный замер показал что щуп 0,4 лезет, КЛАПАН ЗАЖАТ. Аж на две десятки. Завтра мерюю компрессию, если в 3м цилиндре мало - возвращаю машину на СТО
Накопал микрометр, сомнения в этой шайбе у меня появились. Замерил - норма. 3,40 замерил - норма. Снял повторно клапанную крышку, не бывает же такого что при шайбе 3,50 лезет щуп 0,4 а при 3,30 не лезет
Может в стакан толкателя клапана неровно шайба ложится?
Нет, ровно все было
Я же начал мерить, 0,4 щуп лезет. Достаю шайбу - 3,50
Ставлю как положено 3,55 - клапан зажат
ставлю 3,40 - зажат
Сейчас вообще 3,30 поставил, перед этим вернул назад шайбу которую снял 3,50 - клапан зажат. Вывод один напрашивается. Клапан по какой то причине не закрывался
Нет, ровно все было
Я же начал мерить, 0,4 щуп лезет. Достаю шайбу - 3,50
Ставлю как положено 3,55 - клапан зажат
ставлю 3,40 - зажат
Сейчас вообще 3,30 поставил, перед этим вернул назад шайбу которую снял 3,50 - клапан зажат. Вывод один напрашивается. Клапан по какой то причине не закрывался
Так у тебя авто должна была по идее или троить или пропуски в зажигании- из-за малых зазоров и фактически незакрытии клапана...?
Может банально кусок грязи попал на поверхность куда шайба ложится...
Я ничего не видел
Скорей всего прогорел бы клапан у меня достаточно быстро. Толкател ведь получается был слегка утоплен внутрь
Добавлено через 1 час 25 минут
Какие могут быть причины? Заусенец на стаканчике? Подклинивание в направляющей? По каким еще причинам пружина не может закрыть клапан до конца?
Проверял сегодня зазор после пробега в 23000 (общий 64000) 1) 0,3-входит 0,35-нет шайба 355. 2) 0,2-входит 0,25-нет шайба 370. 3) 0,15-входит 0,2-нет шайба 387. 4) 0,3-входит 0,35-нет шайба 390. 5) 0,3-входит 0,35-нет шайба 360. 6) 0,2-входит 0,25-нет шайба 362. 7) 0,2-входит 0,25-нет шайба 367. 8) 0,3-входит 0,35-нет шайба 360. Вращал колесо, метки не смотрел, темп. двигателя по Штату от +25 до +15. В 3 клапане по бокам щуп 0,2 заходит, а по центру нет, а 0,15 проскакивает. У нескольких клапанов, щуп чуть закусывает, но без видимых усилий. Щуп покупал в биби TOYA, микрометром не проверял. В последний раз регулировал у *дяди Васи* и он сказал, что всем выставляет на выпуске 0,3(даже чем то аргументировал, не помню чем) и было дело летом 2014 и темп.двигателя была около 40(он спешил). вращал распредвал он за болт ключом. После увиденного, понял, что способен сделать сам и не платить 500р дяде.
Линейный вид
