Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки - 2

[oapv]

Продолжение, начало темы здесь

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,

Nissan Bluebird/Sunny N13 (= 27220-60A20/-60A21) W-9338-1265 12 V / oik. akseli

9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции. Вибрация Баутлер .

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

размеры

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.

[oapv]

Сообщение от TalkMan

oapv, Ну да. Оно самое.

Добавлено через 1 минуту
Только контакты переворачивать не надо. Они верно обозначены были.

[Dema777777]

Сообщение от TalkMan

Dema777777, Возвращаюсь к своему предположению. Если у Вас резистор полностью исправен, то теже симптомы будут наблюдаться если контакт 4, к которому подходят два красных провода не подсоединен к резистору. Но это что то из ряда вон...

Сам разъем я визуально осмотрел, он вроде нормальный. (Хотя за 8 лет эксплуатации жигулей было многое, но разъемы никогда не горели). Остается резистор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oapv

Вложение 230535

Спасибо за схему, завтра поеду к другому электрик, прозванивать на предмет живучести этих двух резисторов. Не знал, что визуально они могут выглядеть целыми и при этом сгореть. А может ли как-то влиять на процесс сама модель резистора. Я погуглил и понял что разновидностей довольно много и все в свое время ставили на калины ?

[me-laman]

Вот и я поменял вентилятор. Стал он у меня слабо крутиться на первой скорости, на 2-3 сильно вонять, а на 4 вышибать напрочь предохранитель.
После не долгих раздумий купил электродвигатель Лузар и приступил на выходных к замене. Менял по методу отгибания правой стороны панели. Два из трех болта, что держат моторчик открутил в образовавшуюся щель при отгибании панели со стороны двери. Так оказалось для меня удобнее чем лежа в позе зю крутить левой рукой. Последний - ближний к перегородке двигателя откручивал уже лежа.
Для того чтобы вынуть старый я не стал резать шумку, а сняв фильтр снял крыльчатку и по отдельности вынул моторчик и крыльчатку.
Ставил в обратной последовательности. Сначала крыльчатку засунул на место, потом моторчик. Прикрутил его и со стороны фильтра насадил крыльчатку.
У этого лузара крыльчатка закреплена на валу гайкой.
На все про все ушло пара часов. Фоток в процессе не делал, как-то не до них было

[КалинаVod]

me-laman,Ну как впечатления после штатного мотора?(У меня такой же стоит)

Турбину не снимал кстати.
Старый моторчик прекрасно снялся с ней и новый Luzar так же прекрасно оделся...
Решение проблемы:
1)Открутить правую переднюю декоративную накладку на порог крестовой отвёрткой
2)Снять её
3)Отогнуть штатную толстую теплошумоизоляцию
4)Мотор печки достаётся и ставится теперь спокойно "с турбиной"
P/S: Эти самые 2-2,5см шумоизоляции и мешали нормально снять мотор и поставить его.Некоторые её режут.Я считаю отогнуть более гуманно!

[me-laman]

Сообщение от КалинаVod

3)Отогнуть штатную толстую теплошумоизоляцию
4)Мотор печки достаётся и ставится теперь спокойно "с турбиной"

Я попробовал, но что-то не очень удачно Резать шумку не очень хотелось...
Да и процесс разборки-сборки был не трудозатратным.

А впечатления только положительные. С учетом того что последний месяц ездил с наполовину умершим моторчиком, который еле крутился, и соответственно, не шумел - это плюс, но и не дул - это минус.

[Mikky]

me-laman, Интересно… а почему у меня Лузар был без упаковки и с напрессованной, без гайки, крыльчаткой, которую я сдёргивал при помощи фена?

покупал в августе в Авто-49 (в других регионах - "Би-Би")

[КалинаVod]

Mikky, А потому что они разные Бывают со съемной крыльчаткой,а бывают без.Разные модели.
Кто что выбирал тот то и купил.Я подстраховался тоже со съемной взял.Но не пригодилось разбирать,так зашло как по маслу!
http://www.luzar.ru/catalogue/elektr...lya/lada/1119/
Кстати цены песец как выросли

[Mikky]

КалинаVod, Посмотрел заголовок темы. Там написано, что вариант 2123- со съемной. А у меня был именно 2123. Даже кабель-переходник был.

Но крыльчатка напрессованная.

[me-laman]

Сообщение от Mikky

покупал в августе в Авто-49 (в других регионах - "Би-Би")

Я тоже в би-би брал. Видимо немного изменили конструкцию лузар, по ссылке на фотках видны металлические части моторчика, а на купленном мной экземпляре все в пластик спрятано.

[готе]

Неделю две назад поставил новый мотор печки Pilenga ,дует он нормально только вот на первой скорости неприятное металлическое урчание, как Вы думаете есть ли смысл смазывать или сразу лучше на новый менять.