Andrej1984, гидрики рулят ) на 8вэ сам регулировал каждый год летом, криминала не было. 0.3 на выпуске маловато, хоть и в допуске. Лучше записать размеры шайб которые стоят, а в следующий раз можно просто померять и найти/заказать нужные
ТО на 30 тыс. км проходил у оф. дилера: сказали 2 выпускных ушли, отрегулировали.
ТО на 45 тыс. км - попросил посмотреть - снова ушли опять 2 шайбы под замену.
Я через месяц в Пермский край стартую, куплю там кассу шайб, ИМХО самый простой выход. Проеду к тому времени на газу где то 5000 км. Вот и проверю заодно ушли-не ушли зазоры. Если на месте, то вопрос к мотористам очень большой у меня будет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 363
по опыту эксплуатации предыдущей Калины с ГБО - лучше регулировать через 10-15 тысяч км
У меня то за 5000 км ушли))) но с поправкой
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Если на месте, то вопрос к мотористам очень большой у меня будет
Добавлено через 1 минуту
о,2 на выпуске 4го цилиндра это финиш. Это еще чуть чуть и ремонт головки. Шайба встала 3,47. Такими темпами через 30-40 тысяч головку в мусорку
Линейный вид
