Обратил внимание что при включении кондиционера напряжение в сети падает с 14,2в до 13,8в не является ли это признаком проскальзывания ремня и не стоит ли поехать напрячь гарантийщиков?
Дилер неисправности не выявил, я настаивал на своём - плохо охлаждает.
Мастер спустил фреон и заправил систему заново. Заплатил за работу 1к, просили ещё и за диагностику 1к, сказал, что больше нет денег. Итого вышло только за фреон 1000р.
Результат - охлаждает просто супер, на автомате в жару достаточно выставлять задатчик на 10-11 часов, несколько минут и в салоне становиться комфортно.
Так было до вчерашнего дня. А вчера поездил по грязи довольно прилично и заметил что внешний температурный датчик стал врать, на улице +27, а он показывает +11 и в течении часа еле-еле поднимается к +27. Соответственно климат и охлаждает как если бы было на улице +11. Буду сегодня разбираться с датчиком, может будет достаточно помыть?
Заодно нашли подсос воздуха (жаловался на большой расход на СТО) в том месте где и у всех подсасывает. Исправили сказали, но расход бензина только увеличился, отпишусь потом в соотв. теме как решу проблему.
В каком месте нашли подсос воздуха? Тоже расход большой
Ребят, у кого новая Калина 2, глухие одиночные стуки при повороте руля вправо-влево не проявлялись? Пробег 5 тыс, износиться чему-то вроде рано.
__________________
Были такие стуки, появились на 7000 км. Заменили рейку в сборе по гарантии. Попробуй пошатай за любую из тяг , идуших от рулевой рейки. Если люфт есть, езжай на ремонт.
Нет, такого нет. Но есть какой-то жуткий стук когда быстро через лежачего полицейского перепрыгнешь. Надо слазить посмотреть, подёргать, а то страшно ездить.
то же было вдруг появился стук, поднял машину на подьемнике оказывается погнул защиту ну и долбило 1 минута и тишина, причем полицейских давит на ура никаких шумов, скрипов нет до этого и небыло, проехал качнуло и забыл.
Последний раз редактировалось 2rist; 24.05.2014 в 13:27..
Линейный вид
