Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[Rbak]

Сообщение от vovk

Rbak, это масло течет, скорее всего, или из сальника РВ, или из-под прокладки масляного насоса.

Масло стоит на нормальном уровне проехал на нём почти 9 тыщ

[vovk]

Сообщение от Rbak

Масло стоит на нормальном уровне проехал на нём почти 9 тыщ

Не имеет значения, чтобы так засрать, немного надо.

[anatoliy563]

Сообщение от Rbak

правильно понимаю что течёт помпа?

Да всё очень просто: не побрезгуй, мазани по грязи пальцем и в рот. Если сладковатый привкус, то тосол. Проверено на себе неоднократно. После этой процедуры пасть свою конечно надо прополоскать, имхо.

[Andrej1984]

Сообщение от anatoliy563

Да всё очень просто: не побрезгуй, мазани по грязи пальцем и в рот. Если сладковатый привкус, то тосол.

Кто во что горазд )))
Итак видно что это. Таким образом обычно раскидывает нижней шестерней. То есть самый простой способ убедится в этом снять ремень ГРМ и провести тряпкой между шестерней и щитком который чуть ниже (полукруглый такой). Обычно там чёрная грязная мазь когда вид такой же как на фото

[Andrej1984]

Скорее масло с нижней шестерни раскидывает.

[Vss178]

Приветствую всех ! Калина 1 8- клапанная , греется на ходу вплоть до включения вентилятора.Допустим ехал недавно 50км в час температура четко 90, после разогнался до 140 и стрелка поползла к последней белой линии на приборе,в городе температура постоянно пляшет от 90 и до последней линии,вентилятор практически не выключается. На холостых все нормально стоит 90 и не перегревается ,вентилятор включается не часто. Очень помогает опустить температуру если поставить печку на 26 гр. даже не включая вентилятор печки.Термостат с антифризом новые. Заметил особенность что в системе очень маленькое давление, то есть после долгой езды открываешь крышку РБ и оттуда еле пшикает и даже жидкость практически не поднимается, крышек меняно с десяток разных в том числе и с заведомо рабочих от других машин. Получается помпа?Возможно есть другие варианты?

[Lerik-Co]

Сообщение от Vss178

На холостых все нормально стоит 90 и не перегревается

Это не нормально. У меня на холостых быстро нагревается до срабатывания карлсона.

Сообщение от Vss178

в системе очень маленькое давление, то есть после долгой езды открываешь крышку РБ и оттуда еле пшикает...

открываешь, когда температура за 90 и не пшикает? Всё чудесатее и чудесатее. Проверяй свою крышку и "с заведомо рабочих машин" на "стенде".

Когда вентилятор включен, верхний патрубок радиатора щупал, горячий (рука не должна терпеть!)?

В СОД какие-то герметики заливались? Радиатор охлаждения мыл (снаружи) после зимы? Все картонки и заслонки перед радиатором убрал? Доп.мод. решеток на радиаторе нет?

[Lerik-Co]

Сообщение от Vss178

в городе температура постоянно пляшет от 90 и до последней линии,вентилятор практически не выключается.

Это нормально. Температура за бортом какая? Средняя скорость при этом какая?

Сообщение от Vss178

греется на ходу вплоть до включения вентилятора.

На "ходу" - это на скорости 140? Ну а после этого что происходит? Карлсон сбивает температуру?

Термостат какого производителя? В кастрюле варил? Ход штока измерял?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lerik-Co

Когда вентилятор включен, верхний патрубок радиатора щупал, горячий (рука не должна терпеть!)?

Не ответил.

[Борисыч63]

Сообщение от Vss178

Приветствую всех ! Калина 1 8- клапанная , греется на ходу вплоть до включения вентилятора.Допустим ехал недавно 50км в час температура четко 90, после разогнался до 140 и стрелка поползла к последней белой линии на приборе,в городе температура постоянно пляшет от 90 и до последней линии,вентилятор практически не выключается. На холостых все нормально стоит 90 и не перегревается ,вентилятор включается не часто. Очень помогает опустить температуру если поставить печку на 26 гр. даже не включая вентилятор печки.Термостат с антифризом новые. Заметил особенность что в системе очень маленькое давление, то есть после долгой езды открываешь крышку РБ и оттуда еле пшикает и даже жидкость практически не поднимается, крышек меняно с десяток разных в том числе и с заведомо рабочих от других машин. Получается помпа?Возможно есть другие варианты?

если расход ож незначительный, то возможно есть лопина рб в верней части. а помпаздесь скорее не причем.

[Vss178]

Не перегревается в том плане что вентилятор срабатывает и температура быстро падает до 90. В СОД герметики не заливались,радиатор не мылся (я так понимаю что для этого нужно бампер скидывать?),картонок заслонок и мод.решеток с роду не было. Крышек реально испробовано целая куча, ну быть не может что бы все были дырявые, обычно наоборот клапан срабатывет с запозданием .