Mihasik, когда-то были. Сейчас пришли новые эко-нормы, они сменили под них линейку моторов. Без проблем сменили и уже выпускают решения E5/E6.
Понятно же, что эксклюзивные решения для рынка РФ VAG делать не будет, он будет брать некий существующий двигатель, который наиболее подходит по цена/качество и будет вводить его на тот или иной рынок. ВАЗ, к сожалению, не может сделать даже близко чего-то подобного. Он вынужден в блоках 20-летней давности менять обвес (опять же даже не собственного производства) и как-то на этом существовать. В то время, как VAG - один из лидеров мирового моторостроения и предлагает двигатели всех классов, начиная от бюджетных городских авто до дорогих спорт-каров.
Smitn, я в презентации EA211 не видел 3-цилиндровых решений. Скорее всего унификация дала больше выхлопа, чем экономия некоторого количества металла при отливке отдельного типа блоков. (т.к. это же тащило и специальные коленчатые валы и скорее всего более сложную программу стабилизации мотора при работе (3-цилиндровые моторы хуже сбалансированы, чем 4-цилиндровые)
Mihasik, конечно.. 195-сильный Polo GTI, имеющий 320 Нм момента, и разменивающий 100-ку за 6,7 секунд... просто слился
обзор автомобиля
Не вынуждай тыкать тебя носом как немцы продувают япам или французам в ТУРБОСТРОЕНИИ . ВАГ слился , с цифрами не поспоришь и супрсовременный CVWA(VAG - один из лидеров мирового моторостроения и предлагает двигатели всех классов, начиная от бюджетных городских авто до дорогих спорт-каров.) лижет у "блоках 20-летней давности менять обвес (опять же даже не собственного производства) и как-то на этом существовать. "
Последний раз редактировалось Вадим32; 16.12.2015 в 09:18..
Mihasik, CVWA это что их топ-продукт? Это обычный достаточно бюджетный двигатель, даже не "заряженный" ни разу. Пример "заряженного" мотора выше на Polo GTI - 195 л.с. и моментом 320 Н*м ..
Mihasik, CVWA это что их топ-продукт? Это обычный достаточно бюджетный двигатель, даже не "заряженный" ни разу. Пример "заряженного" мотора выше на Polo GTI - 195 л.с. 320 Н*м ..
В что ВАЗ в топ сегменте?))) Рассмешил , ЛАДА wunderSEX with VW)))
Mihasik, а я где-то утверждал, что ВАЗ какой-то особенно крутой производитель? По-моему наоборот, что-то хуже в плане технологичности даже придумать сложно.
Это вы с пеной у рта пытаетесь опустить VAG, при том что последнему от этого ни холодно ни жарко. Просто если уж сравнивать что-то имеющее приставку "спорт", то надо сравнивать это "что-то" с аналогичным продуктом от конкурента, а то пока что выходит что обычный "гражданский" авто от производителя A интереснее "шпроты" от производителя B.
Это вы с пеной у рта пытаетесь опустить VAG, при том что последнему от этого ни холодно ни жарко. Просто если уж сравнивать что-то имеющее приставку "спорт", то надо сравнивать это "что-то" с аналогичным продуктом от конкурента, а то пока что выходит что обычный "гражданский" авто от производителя A интереснее "шпроты" от производителя B.
Линейный вид
