да вся Россия начиная от Мурманска и заканчивая Владивостоком заливает 10-40 и катает по 15-20 тысяч, и в х..й не дуют, приезжают 400 тысяч, заводят зимой в -40
хорош пистеть...прошлой зимой хваленый зик 10-40 залили и два дня заводили солярис с живым акб в -30. за всех не говори.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
хорош пистеть...прошлой зимой хваленый зик 10-40 залили и два дня заводили солярис с живым акб в -30. за всех не говори.
Брат ездил на 2114. Всегда заводил в -36-40 (жил в деревне) масло было 10-40 шелл. Не помню на своём памяти, чтобы из-за масла никто не смог завестись. Либо аккумулятор сдох, либо бензин плохой и свечи. Если свечи норм и аккумулятор тёплый, то хоть -50, заведется на любом масле.
Други! Капиталю движку с заменой поршней на стк. Зашел на азс лукойл и ошалел от ассортимента масел. Теперь в ступоре - что лить после капиталки? До вскрытия около 100 тыс.км лил сл 10(5)-40 через 5-6 тыс замена. Отложений внутри нет. Даже хон на цилиндрах имеется. Хотелось бы синьку попробовать на обкатку и далее. А может и тридцаточку... зимой...
Может у кого похожая ситуация была?
Комбинированный вид
