Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14

[стиг]

Сообщение от Gendoslan

А самке главное артикул этого трайника. РБ тоже менять на газелевский?

артикул не знаю , в газелевском магазине брал , РБ остается родной. Я то же буду переделывать сод как потеплеет , хочу поставить грантовский термостат . Цены примерно , сам термостат -800-900 руб , нижний патрубок от гранты - 300 где то , тройник в этот патрубок для связи с РБ. Термостат без подогрева дросселя . Сейчас ездию с отключеным подогревом дросселя все работает в штатном режиме. В инете кстати есть схемы переделки на грантовскую систему.

[aland]

артикул тройника 3302-10-1303018-10 . бывает стальной и бывает пластиковый.
http://raufov.ru/catalog/zapchasti/g...3110-3302.html

[Kypriyanov]

Привет, ответьте на вопрос - на 16-клапанных двигателях тоже такие же проблемы с системой охлаждения?

[авторевизор]

Сообщение от Kypriyanov

на 16-клапанных двигателях тоже такие же проблемы с системой охлаждения?

При исправно-работающих узлах- нет никаких проблем... как в принципе и на 8-ми клопе

Для примера- у соседа 8-ми клапанная Калина... приходил уже три раза, с промежутком... типа кипит, ничего не могу сделать, не помогает... все разы были связаны со сливом антифриза...
Первый раз отрегулировали крышку... последующие же разы- просто правильный залив антифриза и последующий качественный выгон воздуха...

[стиг]

если кто ставил самоприжимные хомуты на патрубки СОД , прошу дать размеры , буду заказывать . Автомобиль калина универсал 8 кл . Может еще какие нюансы есть , то прошу их разьяснить .

[Андрей710]

Сообщение от стиг

кто ставил самоприжимные хомуты на патрубки СОД , прошу дать размеры

тут :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50053

[Tol711]

Кто-нибудь ставил и подходит ли для переделки под систему конро данный тройник
451-1303018?

[Андрей710]

Сообщение от Tol711

подходит ли для переделки под систему конро данный тройник
451-1303018?

Если имелось ввиду для системы Конрада ,да ,-можно заморочится, но с хорошими доработка данного тройника !малый штуцер у него немного не в нужный диаметр будет ,заужать прилично придется,до 7-8мм ! Tакже, напильником точить его вылет внутри данного патрубка (варят отвратительно ...)(в том как туда вставлен штуцер,на сколько он глубоко засажен ,от этого в целом будет зависить работоспособность данной доработки .)
Поищите в теме (отлистайте её до мая-июня от 2017 года ,там были Ваговские, и еще какие-то варианты данного тройника ,но правда из пластика )
вот тут читаем :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68862&page=20

[Anton Bunin]

Здравствуйте!

Двигатель прогревался до 60оС не более (движение город-трасса : 20-80% скорость в среднем 60-100км/ч). Поменяли термостат. Температура двигателя стала в среднем 90-97оС (движение город-трасса : 20-80% скорость в среднем 60-100км/ч).
(данные по бортовику ШТАТ 1118Х5-М).
При движении по трассе со скоростью 110-120км/ч (около 3тыс об/мин 5 передача) температура двигателя по приборке не более 90оС (точнее- предпоследнее деление перед 90оС) по бортовику стабильно 105-106оС и не более. На время такого режима движения вентилятор основного радиатора включен постоянно. Нормально ли это?

Никаких изменений схемы СОД нет, все штатное. Чип-тюнинга нет.
(в настоящий момент температура на улице:от -10 до -25)

[Andrey163]

На заклинивший термостат похоже.