Ну даже если 7-8, то что? Исправный двигатель за один час работы на ХХ съедает порядка 0.6 литра бензина. Так что за 7-8 минут бак не опустеет. :smile:
Митрич, Дык на моём движке см. подпись надо минут 15 стоять,чтобы температура ОЖ приблизилась к 70-80.А на ходу достаточно 1-ой.И при этом я двигаюсь к цели,а значит бензин идёт на "богоугодное" дело. :wink:
Пробег около 9000км. расход по городу около 10л./100км. По трассе кушает просто блеск 5-6л./100км. Думаю поменять прошивку на экономную, но пока как-то не решаюсь.
Loybol, я не сторонник каких-либо вмешательств в заводские настройки.
Например, расход топлива уменьшится, а приемистость упадёт.
Или в мороз будет плохо заводиться.... И т.п.
А как еще можно уменьшить расход (кроме стиля вождения и чип-тюнинга)? Я вожу очень аккуратно - газ в пол не жму, с пробуксовкой не стартую и вообще стараюсь выжимать не более 3000об./мин.
Loybol, Mazaika прав. Если Вы хотите вмешаться в конструкцию автомобиля (а смена прошивки - тоже вмешательство), то должны чётко представлять, для чего это будет сделано и что Вы от этого получите. Уже неоднократно встречал владельцев авто, которые после смены не могли в морозы завестись.
Уменьшение расхода топлива путём вмешательства в конструкцию авто экономически нецелесообразно, как мне кажется. Допустим, получится у Вас выиграть 200-500 грамм топлива на сотню (и то очень сомневаюсь, что таких результатов можно добиться сменой прошивки), или 3-10 рублей на 100 км пробега. А теперь посчитайте, сколько сотен километров вам нужно проехать, что бы окупить деньги, потраченные на изменения в конструкции авто. Кроме всего прочего, ещё не факт, что от этих изменений что-нибудь не сломается и не принесёт дополнительные расходы.
В общем, все эти прошивки - сомнительное дело. Если бы на заводе могли бы уменьшить расход топлива путём смены программы в контроллере, они бы это давно сделали.
Митрич,mikl 7 , спасибо, только еще один вопрос, если вы стоите на светофоре и вам надо поворачивать, на какой передаче вы едете?
У меня машина прогревается 15-25 минут, за это время в ней становится тепло, и можно ребенка везти, а если меньше, то в ней прохладно.
__________________
Золотая узда не сделает клячу рысаком./Сенека Старший/
Olga, Не очень понял,а в чём разница поворачивать или прямо трогаться-то полюбому с первой.Ну и ,если нет помех ,бензин не экономить.Наверное Вам приходилось ехать следом за такими задумчивыми,неприятно когда тебе не дают выехать с перекрёстка экономя уж не знаю что.
Olga, рекомендую для ребёнка завести грелку. Наливать, класть на сидение. Потом на это место сажать ребёнка. Грелку себе под попу.
Так можно пораньше со стоянки выехать...
Есть ещё электроподогрев сидений.
mikl 7 ,разница есть, если ехать прямо - быстрее на 2 передачу переключаешься, а если я поворачиваю на 1-й передаче, у меня расход 19 л. Mazaika , спасибо, про такой простой способ я как-то забыла, а подогрев сидений - такая штука, у нас сосед таким подогревом себе машину спалил, кресло до металла прогорело
__________________
Золотая узда не сделает клячу рысаком./Сенека Старший/
Линейный вид
