Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
С этим ВАЗ борется и если вы не предвзяты, то сами заметите, что в последние два года качество улучшилось
у меня 10 гв, до этого малость покатался на седане 06 гв и универсале 08 гв - сборка салона лучше и машины беспроблемные. на моей салон гремит, стойки с новья голову делали, я даже не знаю что там ваз улучшил если вообще это делалось. рычаг кпп как гремел так и гремит, чашки как гнулись так и продолжают и тп, всего не перечислишь
Цитата:
Сообщение от GURAN
Поломки ходовки. Но внимательно читая можно понять , что *жалобщики* эксплуатировали авто не лучше Drom-овцев.
тут есть доля правды, но маленькая. ибо ржавение штоков на первой десятке тыс км, вытекание стоек и тп - как то язык не поворачивается владельца обвинить в этом. если на 099 я только на 140 тыс перебрал ходовую, то в калине послез в нее через 11 ткм
Цитата:
Сообщение от GURAN
Есть отзывы о замене стоек после 130000км.
есть но их как то маловато
Цитата:
Сообщение от GURAN
Не знаю ни одного владельца япа. который бы раз в два года не менял(ремонтировал) стойки.
яп далеко не показатель надежности. как уже выше написал на предыдущей 099 01гв все стойки по кругу умерли на 140 тыс, заменил и продал без проблем на 214 тыс
Цитата:
Сообщение от GURAN
Двигатель. Если не ошибаюсь ВАЗ устанавливает их 4 вида. Претензии есть, но не так уж и много. Можно сказать что половина поломок из за натяжного ролика. К11183 я по моему вообще замечаний не видел.
в целом согласен, но не мешало бы качество сборки движков поднят особенно 1,4 хотя его уже снимают с производства
Цитата:
Сообщение от GURAN
Салон. Да, бедноват. Особенно у нормы. Но когда понимаешь что за пару подстаканников, очечник и ещё пары приблуд пришлось бы заплатить на двадцатку больше, начинаешь относиться к этому филосовски. Зато посадка , удобство для пассажиров и перевозка груза внутри салона для такой крохи идеальные. Я не стану повторять за VAZ11193, что это идеальная машина для потребителя, но что это хорошая машина для человека не имеющего возможности выкидывать деньги за *бренд*.
салон ни чуть не хуже бюджетных ино, убогим и бедным я бы его не назвал. в остальном согласен, даже скажу то что калина за свои деньги может больше (функциональнее, универсальнее, так скажем на все случаи жизни) чем некоторые ино
Соглашусь почти полностью. ВАЗ выходит на уровень и скоро займёт у нас ту нишу, которую до недавнего времени занимал в Германии Opel. Недорогая машина для бюргера. Конечно люди покатавшиеся у нас в России на *меринах* будут отварачивать нос. Но давайте рассуждать здраво. Какие у нас претензии к конструкции авто и инженерным решениям. Только давайте не будем сравнивать с немецким С и Е классом. Практически никаких. Что нас напрягает? Поломки комплектующих.! С этим ВАЗ борется и если вы не предвзяты, то сами заметите, что в последние два года качество улучшилось. ВАЗ *нашёл* решение и уже объявил об этом. Следующее. Поломки ходовки. Но внимательно читая можно понять , что *жалобщики* эксплуатировали авто не лучше Drom-овцев. По принципу-больше скорость, меньше ям. Есть отзывы о замене стоек после 130000км. Это мало? Не знаю ни одного владельца япа. который бы раз в два года не менял(ремонтировал) стойки. Следующее. Двигатель. Если не ошибаюсь ВАЗ устанавливает их 4 вида. Претензии есть, но не так уж и много. Можно сказать что половина поломок из за натяжного ролика. К11183 я по моему вообще замечаний не видел. Следующее. Салон. Да, бедноват. Особенно у нормы. Но когда понимаешь что за пару подстаканников, очечник и ещё пары приблуд пришлось бы заплатить на двадцатку больше, начинаешь относиться к этому филосовски. Зато посадка , удобство для пассажиров и перевозка груза внутри салона для такой крохи идеальные. Я не стану повторять за VAZ11193, что это идеальная машина для потребителя, но что это хорошая машина для человека не имеющего возможности выкидывать деньги за *бренд*.
Ну кто же спорит, нормальный бюджетный авто, лучший в своем классе.По поводу улучшения качества, возможно оно улучшилось, стойки как бухали на отбой так и бухают(на приорах тоже).дребезг рычага КПП остался, ну и завоздушивание системы охлаждения. Наверно качество дребезга и буханья улучшилось,(изменили тональность звуков)
Ну кто же спорит, нормальный бюджетный авто, лучший в своем классе.По поводу улучшения качества, возможно оно улучшилось, стойки как бухали на отбой так и бухают(на приорах тоже).дребезг рычага КПП остался, ну и завоздушивание системы охлаждения. Наверно качество дребезга и буханья улучшилось,(изменили тональность звуков)
__________________
Вот и я спорить тоже не буду по причине, что Калина у меня всего то пол года.С завоздушиванием согласен, но этим страдают и многие япы.(извини могу сравнивать только с ними) за исключением Тойот. Те просто по другому печку расположили и решили эту проблему. Требезга у меня нет. Стойки да, постукивают, но опять же сравнивал с 10 летними япами типа Короллы большой разницы не увидел. Лучший ли он в своём классе - не думаю. В своей ценовой категории, при одинаковой комплектации - ДА.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Понимаешь Vik, живу я на ДВ. Не хрена не соображаю в европейках, так как в моём городе моя Калина единственная. И что у тебя за машина, и что у тебя ничего не гремит и не сверчит и про всё остальное ты можешь рассказывать детишкам в песочнице.
Цитата:
Сообщение от VikingRUS
Да ну нафик?? и в каком месте большой плюс оптики калины?
А вот этот момент у меня дома не отрицает не один владелец недорогого япа. Меня ваши прульки слепят чаще и больше, потому что владельцам западло отрегулировать фары на правостороннее движение. Ну а если тебе навстречу попался "чайник" на Калине который не знает где находится корректор фар, то это не вина авто. И не надо бла-бла что на твоей Цифре 95 года оптика лучше. на эту тему чеши язык в другом месте. С Дальневосточным приветом.GURAN
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Комбинированный вид
