А мне оч.непонравилось, когда я осматривал логан, как низко висит радиатор и какие крупные отверстия имеет пластмасска перед ним. Радиатор будет улавливать даже самые низколетящие камешки, грязь, и пр.
bill, Как? Очень просто. Вручную -)))))
Двигатель 37-го года, КПП 79-го, кузов рассчитанный калькулятором, ручная сварка и покраска, вуаля! "Неломающаяся" машина - готова! -)))))))) Прямо Бентли какое-то - все ручной труд -)))))))))
Конечно, только мне опять непонятно, почему современный двигатель ВАЗ, по соотношению масса/мощность/удельный расход топлива на уровне двигателя 37 года, а то и хуже? Почему коробка ВАЗ на порядок хуже коробки 79 года (усилия, шум вибрации, надежность)...
Может хыватит преувеличивать, неся научно технический бред, и веря в то, что нравится, а не то что есть на самом деле?
Какой двигатель? 1.4 16 кл.?
А преувеличивать мы у посетителей Логан-клуба научились ))
Любой, что 8 клапанный по сравнию с 8 клапанником, что 16 клапанный, по сравнению с 16 клапанником. Хотя у последних разрыв чуток поменьше.
по сути на ВАЗе 2 типа двигателей - классический и его вариации и переднеприводный и его вариации. Класический - родом из 50-х, переднеприводный миз 70х, то, что на него навешали - это уже другой вопрос.
У Рено, надо отдать должное, тоже движков немного, и подход похожий, но движка 4-ре. 1,2л 1,4-1,6л 2л и 3л только "навеска" зачастую посвременнее (регулятроы Фаз газораспределения, турбонаддувы), и детали с более строгим контролем качества. По сути 1,2 - 1,4-1,6, в разных вариациях, 2 литровый и трехлитровый. и все.
Конструкцию мотора (жесткость самого блока, жесткость головки блока, применяемые материалы и решения, массово мощьностные характеристики) - все это может отличаться, а не только количесво клапанов и обхъем двигателя.
Говорить, что у Ваза - современные двигатели, ннеобоснованно - наиболее лучшие из них -на уровне практически устаревших двигателей современных авто. На том же уровне находятся и двигатели Логана.
У новых двигателей 11194 и 21126 не только "навесы" новые, но и именно НАЧИНКА! Новые поршни, новые кольца, новые шатуны, новая технология обработки стенок цилиндров, причем все это от Federal Mogul - лидера в своей отрасли, назвать бренды которые еще у них компектуху покупают или сами в нете найдете (скажу сразу, на их бренд Рено - ваще не бренд ) ? Вот, просвещайтесь: http://lso.mags.ru/ncd-0-20-78/news.html
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Это все как раз навеска... где боле жеский блок цилиндров, где более жесткая головка блока, где новые материалы, где новые технологии... а это все лишь более качественные комплетующие на старом двигателе...
"подтянуть" двигатель можно таким образом, немного осовременить, а вот сделать современным и предовым - нет.
так что двигатель это старый, только с более качественными комплектующими.
bill, Кто сказал, что хуже? Лучше! И по расходу и по динамике. Этому есть подтверждения - расход - официальные сайты. Динамика - по оборотам, опять же, официальные сайты.
На порядок? Это вы как измеряли и чем руководствовались? Вы в принципе и охарактеризовали свое сообщение как научно-технический бред -)))
Это все как раз навеска... где боле жеский блок цилиндров, где более жесткая головка блока, где новые материалы, где новые технологии... а это все лишь более качественные комплетующие на старом двигателе...
"подтянуть" двигатель можно таким образом, немного осовременить, а вот сделать современным и предовым - нет.
так что двигатель это старый, только с более качественными комплектующими.
Стенки блока целидров на 1.4 толще, следовательно сам блок жеще, головка на новой прокладке, исключающей деформацию, тоже более жесткой. Чего вам еще нуна? Регулируемых фаз газораспределения на бюджетном авто или турбины? Этого не будет, а все остальное более чем на уровне. И тому есть объективные показатели, по другому с 1.4 90 лс бы не сняли. Сравните с другими современными двигателями 1.4 без турбины и регулируемых фаз - мощность такаяже примерно.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
) ? Вот, просвещайтесь: 
Линейный вид
