Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от me261
Eddy21, мне не понятно Вам не к чему придраться что ли, для успокоения цепляетесь за мелочи??? "ино" - даже ребенок знает что это сокращенное от "иномарки".
нет такого автомобиля "иномарка". Есть много различных автомобилей, выпускаемых иностранными компаниями. И практически все эти автомобили очень разные. С разными техническими и потребительскими характеристиками. Объединять их все в одну некую группу под названием "иномарка" (ино), тем более для сравнения "их всех" с какой-то одной определенной моделью - как минимум, довольно странно. Ну а подобное сравнение, соответственно, выглядит не более, чем забавно.
А что касается того, что один и тот же кондиционер, производства фирмы Панасоник, установленный в Мазду и в ВАЗ будет работать по-разному - ну это чисто психологическое восприятия (еще бы - там иномарка, а тут неиномарка!). Нет у Панасоника разных конвейеров для разных потребителей... так же, как и у всех остальных производителей автокомпонентов.
Если Бош делает АБС, то он делает ее по одной и той же технологии и из одних и тех же материалов как для Фольксвагена, так и для ВАЗа. Другое дело, что АБС - это сложная многокомпонентная система, завязанная на другие узлы и агрегаты автомобиля, и, соответственно, требующая для корректной работы настройки всей системы (именно поэтому, АБС того же Фольксвагена Поло-седан работает гораздо хуже, чем АБС Калины - не настроена толком), но надежность работы все равно остается одинаковой независимо от носителя. С кондиционером же гораздо проще - это просто холодильник, не требующий настройки.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Так..все угомонились...понаписали тут..искрами пометали. Милые девушки и благородные мужчины.Давайте как то подобрее.Высказывайте мысли, суждения, но не тычьте пальцем в человека...все по своему правы, кто спокойно, кто с эмоциями, но все говорят об одном и том же. И еще , это для девушек.Ни когда не сравнивайте машину, не говорите о ее качествах, если вы в ней ехали в качестве пассажира, и в течении долгого периода времени не эксплуатировали ее.Поверьте, пассажир и водитель чувствуют машину совершенно по разному. Чтобы оценить машину, в ней нужно ездить и долго ездить, эксплуатирвать ее и долго эксплуатировать. Ведь Калину вы тоже купили поддавшись первому впечатлению, не зная точно как и что с ней будет.Так и с вашими ино...покатайсеь на ней годик два, и за рулем, походите по СТО и многое вам покажется по другому. Но все равно вас интересно читать, интересно ваше мнение...только будьте чуть спокойней.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
AHT, видимо это вы мне...на всех этих машинах я ездила за рулем, на трех из этих машин имела опыт продолжительной езды, не однодневной, дальше то что?и о трех машинах знаю подробную историю эксплуатации, ни одной замененой детали, кроме масла и фильтров, колодок...нисколько не фальшивлю.
за машиной следи и будет она ездить и приносить тебе только радость, но есть и исключение как моя калина.
Добавлено через 5 минут
скоро ТО2, что советуете поменять кроме масла в ДВС, фильтра маслянного, салонного, колодок...что еще?
на счет масла, лью Шелл 10В40 САЕ, полусинтетика, если ли смысл менять на 5В40 синтетику или так и продолжать ездить на полусинтетике?А вдруг зимняя проблема с запуском исчезнет???И мне так сказать повезет...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
А можно спросить? А 4 колеса влезут в багажник? А то у нас зимняя резина больно кусачая, хотела в другом месте купить. И про лакировку я спрашивала... Исчезнут ли эти мелкие царапки?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
me261, Не только тебе, а всем . На ТО и вообще, надо менять, то что требует замены. Тут сложно дать совет, тем боле мне, который относится к автомобилю как к средству передвижения. ТО 2 это 15000км. Масло, фильтры, лучше все, хуже не будет.Колодки по степерни износа, но явно рано, причем очень, свечи лучше поменять..на наши, дешовые.
В моей машине я уже писал не чего не менялось со дня покупки. И я очень много знаю наших машин. Случаи каких то больших проблем единичны. В основном машины ездят и радуют.Но вы себя ужке накачали, об этом говорит то, что вы классику позиционируете выше Калины.Вот в этом я категорически не соглашусь.Не буду говорить о комфорте, его в классике просто нет, скажу о качестве этих машин, а оно весьма низкое...начиная от кузова и кончая ходовой и двигателем. Относительно подвески. У вас переднеприводная видимо первая машина. Так вот, те стуки, что вы описываете есть у всех переднеприводных машин, и работа подвески отличается от работы подвески классики. Там и тише и мягче, но...по надежности подвеска классики не идет ни в какое сравнение с подвеской переднего привода. Как впрчем и все остальное. Я наблюдаю за целым клубом любителей классики...и классику знаю также хорошо как и передний привод.
П,С Поймите я говорю не эмоциями, а огромным опытом.
Добавлено через 2 минуты irochka30, Резина должна влезь. Мелкие царапины заполировать полиролью...нечего особого делать не надо.
)
. На ТО и вообще, надо менять, то что требует замены. Тут сложно дать совет, тем боле мне, который относится к автомобилю как к средству передвижения. ТО 2 это 15000км. Масло, фильтры, лучше все, хуже не будет.Колодки по степерни износа, но явно рано, причем очень, свечи лучше поменять..на наши, дешовые. 
Линейный вид
