Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
xTavlax, Я же говорил ,что там всё элементарно !
Ты выслушал советы ,и сделал .Результат ,-нормально работающий ДВС в момент запуска теперь !
зы: Ну а кто ничего не делает, тот обычно у нас "отдыхает"
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от xTavlax
Вот насколько долго, время покажет, себе про запас в бардачок бросил запасной комплект всех резинок и колечек.
Ну-у, вот тут даже я ничего не смогу сказать дельного .Фирм ,которые производят всяко разные уплотнители стало очень много ,Но ка кя писал все они производятся в нашем славном Балаково .Причём чуть ли не в одном цехе .Просто фирма -упаковЩЕг делает заказ ,а те делают .У кого-то они синенькие ,у кого-то красенькие ,у кого-то беленькие А вот какое качество на выходе ,тут увы уже .Я писал про прокладки клапанной крышки 8ми клапанного ДВС от Ростеко ,то качественные, то непонятно из какого-то презервативного латекса сделанные попадаются .
Сейчас тестирую новую фирму CS20 ,пока вроде нормально ,а что дальше будет тут опять хз !
На данный момент можно ставить :Ростеко, ПТП-64, CS20 и новая конторка-упаковщик ЛВ AVTO
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Неужели так трудно перекрыть подачу газа и обесточить газовый Эбу
вчера вечером закрыл вентиль на баллоне, стравил газ из магистрали, вынул предохранитель пиатния ЭБУ ГБО. утром сегодня завелась как обычно и не захлохла. но и температура не очень низкая была. пара гад мороза.
буду еще дожидаться больших минусов, и проделаю процедуру еще несколько раз, пока точно на 100% не могу сказать что помогло...
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Хомицкий,
Да ,здесь придется несколько раз делать тесты ,чтобы точно уже понять когда (при какой Температуре ) это происходит ,но может и всё нормально будет !
Да ,и желательно манометр к рампе подключить ,чтобы реально оценивать давление ,которое будет в системе по мере прогрева двигателя !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Андрей710
желательно манометр к рампе
Сегодня -4 показывал БК и за бортом тоже реально так и есть, даже -5. Подключил манометр и наблюдал. Гбо при этом не отключал, хотел проверить так. Примерно 2 мин 55 секун и заглохла. Давление постоянно держалось 3,6 а после как заглохла стрела слегка колыхнулась и стала на 3,5.
Повторный старт, где-то пару секунд крутилась. И дальше прогрелась до температуры перехода на газ, перешла и все норм.
Добавлено через 4 минуты
Вынул предохранитель из мозгов гбо, завтра попробую прогреть без запитки блока... Мороз обещают ещё больше...
Добавлено через 54 секунды
Газ тоже не закрывал, то есть как отключил так и оставил...
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Хомицкий
Вынул предохранитель из мозгов гбо, завтра попробую прогреть без запитки блока
в общем завелась, прогрелась и не заглохла. видать мозг делает мозги ГБО.
вчера обновил ПО ГБО, также обнаружил что в Настройках была не очень большая минимальная температура газа (было всего 7 градусов), понизил до -10, надеялся что утром сегодня проблема решиться, а нет, заглохла все равно!!!
сейчас морозы уходят, температура ожидается около нулевая, поэтому не знаю. проявится завтра еще раз или нет.
Ощущения такое, что отрубается питание форсунок. есть мысль зацепится к проводам питания и мерять напряжение или как-то контролькой, чтобы поймать момент и понять так или нет....
Заодно думать о том что делать с блоком, вскрывать осматривать плату на предмет появления непропая .... в лучшем случае, или ....... где-то искать другой блок.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Хомицкий
в общем завелась, прогрелась и не заглохла. видать мозг делает мозги ГБО.
Ну что с мозгами ГБО ,тут я советов не дам,увы ,- с газом и его оборудованием Не работаю !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Хомицкий
в общем завелась, прогрелась и не заглохла. видать мозг делает мозги ГБО.
вчера обновил ПО ГБО, также обнаружил что в Настройках была не очень большая минимальная температура газа (было всего 7 градусов), понизил до -10, надеялся что утром сегодня проблема решиться, а нет, заглохла все равно
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от StrangeMan
про Ростеко. Комментарий.
Какие тут комментарии ,что Ростеко ,что ПТП64 ,что CS20 и всё остальное это продукт Балаково !думаю дальше нет смысла что-то комментировать .Раз на раз не приходится ! Сегодня у одних состав смеси из которых им делали РТИ нормальный ,завтра взяли и с экономили ,и так можно долго всё это перебирать .Один фиг ,лучшего не найти уже с нашим положением дел ,остальное жуть-жуткая (много уже чего перепробовано за много то лет работы с нашим ВАЗ )
Поэтому 50 тысяч вполне ,считаю ,не плохо ,что они отходили .ну а цена за 250-300 рублей да на на такой пробег это даже не ценник .
по колечкам для форсунок ,отличия начались только на моторах со 127ми форсунками !На всех ранее применявшихся ВАзом ,что на 16ти ,что на 8ми клапанных ДВС одни и те же колечки использовались : https://bi-bi.ru/product/e0000037234 (верхние -сторона рампы и нижнее-сторона впускного коллектора одно и то же кольцо ! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.