Маленький346 думаю, по простому подключить, нет. Если мудрить и городить, то можно всё сделать.
БК "Штат" только одним проводом цепляется за газовый клапан, заправку вводить вручную, считает расход по заданному вручную коэффициенту (у меня 1,26 и сходится с подсчетами пробег/заправка на бумажке)
п.с. на рдлаб тема была, но так и заглохла, вроде нереализованная.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
По простому подключить можно но этот пересчёт плюс минус километр, расход то разный бывает.Я ехал в Москву расход был 8,1 а на обратном пути как обычно думал в Курске залью,только я до туда не доехал расход вышел 11,2 и что мне скажет "штат".
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Valera333
Если мудрить и городить, то можно всё сделать.
Городить не хочется мне кажется просто надо купить другой датчик ( WPGH-1 Бесконтактный (датчик Hall'a) показатель уровня газа с линейным выходом напряжения. Величина напряжения при отсутствии газа - 0V, при полном баллоне - 5V.) вместо моего сенсорного 90 омного и всё заработает.
Доброго времени суток. Решил сменить прошивку, ибо не устраивает по расходу, не заводская. Есть ли смысл заморачиваться с двухрежимной? Гугль подсказал что у меня bosch me 7.9.7. Ценник за двухрежимную 2500.
Opti, по бензину много. Зимой, с прогревами по 30 минут, выходит до 15.(по пробегу смотрел). Летом никогда не засекал сколько. Газа 36-38 литров хватает на 390-400 км по трассе без светофоров. У друга 8кл калина по городу меньше жрет. По поводу прошивок, меня уже два человека (один с официальной сто, другой с максгаза) отправляют в Лабораторию скорости.
Решил сменить прошивку, ибо не устраивает по расходу, не заводская.
По пропану, на drive2.Ru народ пишет, что от "газовых углов зажигания" экономия с пол литра газа на 100км, сравнив до и после.
Если тюнинг прошивка у тебя давно, поливающая бензином, то и газ она будет жрать. Бош797+ шьётся без проблем, прямыми руками.
На счёт смысла двухрежимности, у меня сомнения. В двухрежимках был большой смысл для гбо-2 поколения, там ошибки смеси убирали на газовом режиме, и форсунки с насосом отключали в прошивке.
Газу положено от+15% до+20% больше расход, чем на бензине на этой конкретной машине. Это просто физический факт.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 636ой
Гугль подсказал что у меня bosch me 7.9.7
Педаль газа тросиковая? Лучше конечно с наклейки эбу данные, хотябы.
Добавлено через 4 минуты
У меня получается на маршруте где был расход бензина 6.3л на 100км пути, в этих же условиях газу ест 7.6л на 100км пути. Примерно +18%.
меня уже два человека (один с официальной сто, другой с максгаза) отправляют в Лабораторию скорости.
ну я не в курсе всех ваших контор, слышал что кто то там делает хоть 5-режимки. с которыми потом народ мучается. и которые просто так не считаешь, ставят защиту от
считывания, что чуть ли не блок ложится.....
если надумаешь всетаки к Дику обратиться, его т есть у Гоши с Димитровграда,
он тоже в нашей ветке тусуется, у него и отзыв спросишь.
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
На счёт смысла двухрежимности, у меня сомнения
на гбо4 можно же сделать хотя бы 2 карты УОЗ и переключать в зависимости от вида топлива
Линейный вид
