я не про обрыв ремня говорю сейчас. К тому же смотря какой восьмиклапанник... Я говорю о вытягивании ремня и разбег фаз из-за этого. А вапще конечно да- надо сделать диагностику, сбрасывать ошибки снятием аккума постоянно- это не выход
На гейтсе за 90 тык. только при установке на пол зуба шестерню отрегулировал,потом отклонений не замечено.Да и в принципе обывателю на зуб смести не заметит разницу.На классике цепь вытянет зачастую на зуб переставляют,а то и на 2-а,ездят не вкуривают.
Кому интересно можете посмотреть какой разбег по зубьям шестерни http://www.youtube.com/watch?v=7BWtuIOQZvk
Ребята! Кто поможет?? Нужен гараж ( в районе или недалеко от "Мертвого города") на 1,5-2 дня. Хочу подготовить к зимнему периоду:отрегулировать клапана, проведу раскоксовку (один день) . диагностика, заменить масло, посмотреть низ и всякая мелочевка ...
Ребята! Кто поможет?? Нужен гараж ( в районе или недалеко от "Мертвого города") на 1,5-2 дня. Хочу подготовить к зимнему периоду:отрегулировать клапана, проведу раскоксовку (один день) . диагностика, заменить масло, посмотреть низ и всякая мелочевка ...
Глухой стук на гребенке остался, бесит сил нет. Ненавижу ваз и калину. Дерьмо а не машина.
А ты считаешь другие машины идеальны, не стучат не ломаются.
Сервис поменяй!
Ты лучше по существу вещай,а то просто гавно и всё привет!
У тебя этот стук на гребёнке был всегда? Рейка "новая" не болтается,отрегулирована? До того как подвеску менял стук был и когда стойки другие поставил что-то изменилось?Детали из магазина под большим вопросом,к примеру знакомый на калину купил комплект стоек Белебей,сразу появились стуки в переди,оказалось что штоки болтаются,а на вид всё красиво(порошком покрашено в наборе все пыльники гайки шплинты наложены),сдал в магаз обратно.
Подвеска Калины от 2108-2190 почти не чем не отличается,только одним-опорой.На Калине-1 буфер отбоя бумкает в кузов,а не в опору-это решается установкой Гранто опоры,что сейчас и перекочевало и на Калину-2 и по гребёнке можно ехать без шумов,а вот отбой в амортизаторе сейчас немного подзатянули(что делалось уже давным-давно кустарями) из-за чего при полном отрыве колеса раздаётся отчётливый стук,это амортизатор пружину останавливает,потому что не сделать так чтоб машина и управлялась внятно и по ямам вваливать можно было
Короче у тебя какая-то неисправность есть!
Был. По гребенке и щебню идет глухой и тихий стук - дребезжвние. Не железный (не звонкий). Идет такое чувство сразу от обоих колес. Летом когда искал его и сервисмэн и на трясучке сказали что в подвеске все хорошо, а стук как был так и остался. Замена рейки не помогла только зря деньги выбросил. Перелазил кучу форумов ни чего определенного, у всех что-то стучит. Но звук этот меня просто доводит до бешенства, на девятке подвеска была убита в говно и то намного приятнее ездить было. Учитывая на ши дороги это ебу.. й звук не пропадает совсем.
Предназначение калин возить говно в деревнях под удабрение и картошку, но не как не людей.
Если колодки трясутся звук глухой или звонкий, и думаю может еще шаро
вые устали, но от них такой звук тоже не может быть наверное.
Лично я считаю, что на автовазе работают одни гомики и машины они такиеже делают. >:-<
__________________
Сильные люди всегда немного грубые, любят язвить и много улыбаются.
думаю может еще шаро вые устали, но от них такой звук тоже не может быть наверное.
может
Рулевые наконечники как?
Стойки стабилизатора (яица)?
Опорные подшипники?
Сайлентблоки в рычагах (ромашки)?
Подушки в каком состоянии?
В салоне что сломано может?
Цитата:
Сообщение от ToranAnTey
Предназначение калин возить говно в деревнях под удабрение и картошку, но не как не людей.
Цитата:
Сообщение от ToranAnTey
Лично я считаю, что на автовазе работают одни гомики и машины они такиеже делают. >:-<
покойнее надо быть, а то так никаких нервов не напасешься.
А теперь скажи: что ты купишь за деньги, которые ты отдал за калино? Столетнее ипонское или немецкое ведро? Или добавить немного и купить помоложе инотаз? Так я тебя опечалю: у них такие же проблемы, причем иногда бывает так, что даже не ясно откуда и что случилось, голову сломать можно и тырнетах то не всегда ответ есть- это я тебе по личному опыту говорю. У меня вот сзади какой то стук, хотя подеска вся в идеале. На ауди сотке у знакомого такая же фигня- и не можем понять что стучит, вот тебе и иномарка. В наших машинах все легко, просто и понятно.
А если руки не под тот ключ заточены, то уж извини, любая машина будет греметь, стучать, визжать и разваливаться.
Колодки ни куда не трясутся,они при торможении о поршень дребезжат.Шаровые если убиты,то при прожимании кузова скрип слышен(это отсутствие смазки).
Остальное твоё обобщёное ИМХО!
Re: Гараж
Линейный вид
