Вопрос такой вот - можно ли ездить с заклинившим термостатом, температурой по прибору 100 (не больше... по прибору...) и постоянно включенным вентилятором??????????? режим загород
VOVK, поясни пожалуста вот что:
первая черта после 90 градусов это 105,
вторая черта после 90 градусов уже 120 или я что-то путаю?
Цитата:
Сообщение от mafia+
как узнать про скорости вентилятора, у меня она одна, вкл при 110 откл при105. по приборке. но все пишут про 2 скорости или это зависит от комплектации авто? как узнать какая прошивка стоит?
Да тоже интересует вентилятор включается но какая скорость???
Если машина не чипованная то номер прошивки можно посмотреть на наклейке на ЭБУ, придется его вытащить из под консоли
а в чём причина не работающей первой скорости вентилятора? и не работала она при выезде из автосалона. надо конечно гнать на СТО, но не всё так просто там, может какой провод не подключен или так просто не понять и не сделать?
mafia+, проверить сначале наличие доп. резистора вент-ра. Резистор находится на корпусе вентилятора, внизу, справа. снизу хорошо видно.
бывает нет ("одолжили" на СТО), или нет контакта на нем.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Последний раз редактировалось Бумеранг; 12.04.2012 в 19:50..
У меня в пробке подымается температура до 100, включается вентилятор и так и держится, она не поднимается больше и не падает, и работает он без остановки несколько часов, потом по трассе даже еду и все равно температура держится.