Drag46, А когда поворотники будете включать - тоже орать будет? А аварийка с озвучкой будет?
Тут надо творчески подойти.
Просто взять сигнал с закрытия двери - не пойдет (с подлокотника закрылся - орет).
А вот привязатся к доп.датчику - идея. Только доработать ее нужно.
Я вот на доп датчик повесил схему отключающую магнитолу (поставил на сигналку - магнитола выключилась, снял с охраны - включилась). Придумайте что-то похожее. (это мой совет).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, о каком доп датчике идет речь ? что то я совсем недогоняю...чувствую придется оставить мою затею с сиреной. нифига придумать все равно несмогу
Drag46, Штатная сигналка может дополнятся доп.датчиком (датчик объема/удара...). Подключается доп.датчик к блоку электропакета, что под задним левым сиденьем находится. У люкса подключение - отдельный разъем, у нормы - разъема отдельного нет - надо электросхему смотреть.
Короче надо найти 2 провода на которых появляется +12в для питания доп.датчика.
Причем засада какая - на этих проводах ВСЕГДА +12в. Только при постановке на охрану на них появляются "амперы" - сам не верил в такое пока не убедился лично.
Вот на эти провода и вешаем свою схему. Только учитываем, что на эти провода нельзя вешать большую нагрузку.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, дело в том, что при постановке на охрану все нормально срабатывает. Орать начинает (если начинает) через некий промежуток времени (от получаса до 3-х). Получается, что концевик сначала срабатывает, а потом каким-то образом не достает до капота?
Gorinich, дело в том, что при постановке на охрану все нормально срабатывает. Орать начинает (если начинает) через некий промежуток времени (от получаса до 3-х). Получается, что концевик сначала срабатывает, а потом каким-то образом не достает до капота?
капот от нагрева (от солнца например) выгибается, отходя от концевика. гни кронштейн концевика кверху или на капоте приклеивай что то . и ищи поиском соответствующую тему.
Alkuz, Варвар59, все правильно написал. Гните концевик.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Товарищи, подскажите пожалуйста или дайте ссылку. Объясните еще вот следующие вещи.
1) Автозапуск все-таки стоит ставить или нет? Как он часто глючит - машина в стену?
и основной вопрос. Все-таки склоняюсь чтобы оставить штатную сигналку АПС-6.
У меня универсал, люксовая комплектация, 2010 г.
2) Как поставить пейджер (какую модель) и датчик удара (какая модель лучше)?
3) Зачем доп сирена нужна?
andrei.ru, Товарищ поиском учитесь работать. Кучу раз все расписывалось и объяснялось.
Если коротко, то:
1. Автозапуск в стену прикатит Вашу машину так часто, как часто Вы будете ставить машину на скорость и забывая об этом заводить ее. Если будете ставить на ручник и не ставить на скорость, то частот сведется к 0.
2. Смотрите ответ тут http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=110
3. хочется. А еще штатная сигналка кричит через бибикалку, которая стоит на видном месте и легко убивается. Установка сирены решает данную проблему, да и если Вы добавляете доп.датчик, то штатная сигналка не умеет работать с 2-х уровневыми датчиками - народ придумывает как реализовать сигнализацию срабатывания тревожной и предупредительной зон.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
