Вот вчера поставил наконец-то MOMO Pilota 2.
Впечатления только положительные. Диаметр меньше, чем у штатной баранки. Сидит в руках отлично.
Субъективно: крутить руль стало чуть-чуть тяжелее, кроме того пока непривычен относительно тонкий обод - привык к рулям в оплетках, то есть толстым)) Теперь привыкаю...
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
Diman56RUS, а у меня рост всего 174см, а штатная баранка все равно мешала коленям при входе-выходе, так как руль у меня всегда в крайнем нижнем положении. Этот теперь вообще не мешает!!!
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен, смотрится очень приятно , надеюсь и за рулем такие же ощущения!!! Молодец!
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
Мужики, как считаете, чем лучше заняться для начала: впуском (ресивер СТИ, фильтр нулевик, дроссель 54мм) или в коробку передач залезть (18 ряд и ГП 3,9)???
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
Последний раз редактировалось Kатерина; 09.03.2010 в 18:02..
Мужики, как считаете, чем лучше заняться для начала: впуском (ресивер СТИ, фильтр нулевик, дроссель 54мм) или в коробку передач залезть (18 ряд и ГП 3,9)???
сперва купить головку 16в, тюнинг 8ми клапанного мотора это утопия.
ЗЫ: в коробку лазят после тока как окончательно собран и настроен мотор и снята его ВСХ.