Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Какое трансмиссионное масло в кп в лада калина так как при заводке автомобиле при -15-18 градусов очень долго приходиться разогревать коробку так как автомобиль при отпускании сцепления начинает дергаться и двигатель глохнет вы что туда нитрол заливаете?
Какое трансмиссионное масло в кп в лада калина так как при заводке автомобиле при -15-18 градусов очень долго приходиться разогревать коробку так как автомобиль при отпускании сцепления начинает дергаться и двигатель глохнет вы что туда нитрол заливаете?
А зачем вам это знать просто замените его на синтетику или полусинтетику 75W90
и можно сразу в путь
Калина Универсал Люкс .
Электросистема автомобиля неоднократно приводила в изумление.
Сначала несколько общих вопросов:
- конструкцией автомобиля предусмотрена установка сцепного устройства для легкового прицепа. Замечательно… Но прицеп должен подключаться к электросистеме автомобиля. Врезка в штатный электрожгут, даже выполненная в условиях авторизованного сервиса, является нарушением условий гарантии. Почему нет штатного электроразъёма?
- в электросистеме предусмотрен разъём для подключения элекрозамка багажника. Однако, привода электрозамка нет. И в продаже нет… Народ, конечно, находит способы… Ну а завод? Когда появится штатное устройство, которое я смогу спокойно установить на авторизованном сервисе?
- для звукового сигнала более сухого и чистого места не нашлось?
И по конкретным неисправностям:
- независимо от реального уровня топлива указатель уровня топлива вдруг падает на ноль, загорается лампочка аварийного остатка, звучит звуковой сигнал, бортовой компьютер мгновенно перестаёт показывать прогнозируемый пробег. Через некоторое время показания восстанавливаются. Дефект «плавающий», сервисмены только пожимают плечами. Для них такие понятия, как «гарантия» и «работать задаром» - синонимы.
- с наступлением холодов началась новая история. В момент запуска двигателя после ночной стоянки вдруг начинает самопроизвольно опускаться левое заднее стекло. Останавливается в промежуточном положении. При попытке поднять его клавишей управления на водительском кресле оно… опускается до упора. То есть клавишу можно с равным успехом давить куда угодно, но стекло двигается только вниз. Клавиша управления на левой задней двери может поднять стекло, а может и не поднять… как ей захочется. Пару раз при попытке поднять левое заднее стекло вдруг начинало опускаться правое переднее. В общем, полтергейст в отдельно взятом автомобиле. Пока доедешь до сервиса, вроде всё начинает работать адекватно. То ли прогревается, то ли утрясается… до следующего утра. Подскажите, где искать Барабашку?
Mikle U-Rich, Вы хотя бы при копировании тескта из редактора удосужились бы все таки шрифты привести в порядок с форумскими. ))) А то "белыми" нитками видно "копи-пастера"... Вот только вопрос: для чего копи-пастите?
Да и у люкса цифровое управление - разницы у водительской и пассажирской кнопки не должно быть...
Короче, хотелось бы верить, но я все же недоверчивый: за что на работе и ценят. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
При пробеге 4500 км. не откажут ли в прохождении ТО-1 и не снимут ли с гарантии. Обязательно ли менять масло в КПП при ТО1
1. В прохождении ТО-1 не откажут (это живые деньги)
2. С гарантии обязательно снимут т.к. 4500 км. - это немалый перепробег. Всё указано в сервисной книжке! (придётся как-то договариваться)
3. Масло в КПП менять не нужно. (меняют по желанию клиента)
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
При пробеге 4500 км. не откажут ли в прохождении ТО-1 и не снимут ли с гарантии. Обязательно ли менять масло в КПП при ТО1
а я бы в кпп масло поменял но не на минералку.Меня просто удевляет в мотор трясутся покупают дорогие масла спорят,а про кпп? кстати кп это неотёмная часть у автомобиля
а я бы в кпп масло поменял но не на минералку.Меня просто удевляет в мотор трясутся покупают дорогие масла спорят,а про кпп? кстати кп это неотёмная часть у автомобиля
А зачем? Если природные условия позволяют этого не делать, то зачем его сразу менять? На заводском гудроне она хоть потише себя ведёт. Другое дело, насколько я понимаю, в Ульяновске тоже случаются морозы ниже -25... и держаться могут довольно долго. Тогда конечно, менять заводской гуталин без вариантов.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Масло в КПП желательно поменять из тех соображений, что при первоначальной обкатке в масле оказывается много металлической стружки (т.к. точность изготовления шестерен нашей коробки увы "оставляет желать").
Лучше эту стружку вместе с маслом слить.
Масло в КПП желательно поменять из тех соображений, что при первоначальной обкатке в масле оказывается много металлической стружки
Для этого в картере КПП стоит магнитик, который всю стружку и собирает. Все уже придумано до нас. И все расчитано на тот пробег, что указан в сервисной книжке. Хотя кашу маслом не испортишь - есть деньги, то поменяйте.. )))
Я вот на ТО-0 не менял. Сейчас пробег 15 000 км близок. Думаю в КПП маслицо поменять... )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Комбинированный вид
