Добавлено через 4 минуты
Сегодня ехал за автобусом Лиаз'ом. За ним кумар копоти такой был... турбина тю-тю, скорее всего. Serg_iz_Kolomny, а как вообще дизели/турбины живут или выживают в а/к? Вы, к примеру, сразу движок глушите или даете на холостых чуток поработать (типа турботаймер)?
koluchevo, Лиазы - все у нас дымят...
Дизеля никто не эксплуалирует правильно(после пуска 2-3 минуты поработать, перед выключением - тоже).... Обычно глушат сразу, а при запуске - сразу едут...
Зимой при -20* - бавят керосином...
В среднем турбокомпрессор на Спринтере живёт 100 т.км..., турбина - столько же...
Масло в ДВС - вообще не меняется...., только доливают, ну или если после кап.ремонта, то - новое...)))
koluchevo, На счёт Кастрола - хз, но по всей колонне стоят бочки ВР...
И про масто, это относительно Спринторов..., про Лиазы на знаю, но думаю - не лучше...
Для поднятия настроения про китайский коммунизм. Из Википедии: "с начала 1960-х годов, и затем в ходе «культурной революции» музыка служила иллюстрацией политических лозунгов пекинского руководства; было запрещено исполнять традиционную китайскую музыку, подверглись гонению сочинения зарубежных композиторов, а также произведения китайских композиторов, написанные до 1966 года. Ставились создаваемые коллективно так называемые «образцовые музыкальные драмы» в жанре цзинцзюй («Красный фонарь», «Шацзябан» и др.) балеты («Седая девушка»).
Источник - http://nnm.ru/blogs/etam/opera-dlya-...nr-1969-74-gg/