Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 4

[Гагаринец]

URIH, а фик его знает. Я бы, для эксперимента, поменял бы масло, хотя бы на Мобил 1.
А потом уже и выводы делать.

1 литр на 8 000 км - это по ВАЗовским меркам = НЕ ЕСТ.
Ест масло, это, когда на 8 000 км. добавишь 6 литров масла.

[Satmaster56]

Открыл сегодня каталог NPR по кольцам на ВАЗ и вот что увидел.
Оказывается есть Калиновские и Приоровские колечки с наборным маслосъёмным как положено, что не может не радовать в борьбе со злом жора!
Немного только номер не весь в Эксисте забивать надо
например Калиновские по каталогу 89-2806-0000 надо только серединку в поиск забивать 9-2806-00. И всё получится!
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9-2806-00

[Dimmy]

Сообщение от URIH

Стоит ли применять синтетику?

Зависит от интервала замены. Полусинь в городе лучше не держать больше 7-8 тык, а синь 10 отбегает в таких условиях. Дальше пойдёт загрязнение ДВС. Но если на гарантии половинить интервал, то полусини достаточно будет вполне. Масло, действительно, влияет на расход масла. Но в разумных пределах. Например, если полусини ест 100 гр на 1000 км, то на сини расход может упасть до 50-60 гр.

[alesterre]

Сообщение от Dimmy

Например, если полусини ест 100 гр на 1000 км, то на сини расход может упасть до 50-60 гр.

Я думал наоборот, синтетика более жидкая → будет уходить быстрее. Правда я об этом читал в разрезе старых изношенных движков.

[13-й]

у меня тоже наоборот...сини уходит больше полусинь уходит медленнее.

[Dimmy]

Сообщение от 13-й

сини уходит больше полусинь уходит медленнее

Синь и полусинь разная бывает. Вообще, у сини испаряемость ниже, поэтому угорать должна меньше. Но в реальности бывает и наоборот.

[Kot_174]

Синь, полусинь... Ребят, вы бы хоть вязкость и полное наименование того, что сравниваете писали. А то со стороны все ваши рассуждения выглядят как разговор двух дворовых пацанов, купивших по дешевке первые машины. У них тоже все масла делятся на хреновую минералку, средненькую полусинь и клёвую синь. Остальные характеристики им до лампочки. А на самом деле всё не так просто, как кажется.

[frods]

Да просто же у синтетических масел параметр "температура вспышки в открытом тигле" в основном выше, чем у полусинтетики, отсюда все это видимо и пошло.

[Kot_174]

Сообщение от frods

Да просто же у синтетических масел параметр "температура вспышки в открытом тигле" в основном выше, чем у полусинтетики, отсюда все это видимо и пошло.

А вот и не факт. И живой пример тому Шелл.
Helix HX7 10W-40 - полусинь с Т вспышки 220 град.
Helix Ultra 5w-40 - якобы синь (кряк) с Т вспышки 215 град.
Helix Ultra 0W-40 - якобы синь (кряк) с Т вспышки 215 град.
Потому и не всё так просто.

[Dimmy]

Сообщение от Kot_174

Потому и не всё так просто.

Всё ещё сложнее на порядок:
1. надо знать реальную t вспышки у конкретной партии (в описании даны примерные показатели);
2. на угар масла влияет ИСПАРЯЕМОСТЬ, а не flash-point. Например, у масла А испаряемость в разных партиях прыгает в пределах 12.5-13%, а t вспышки от 206 до 230С.