Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Silence63
обороты гуляют плавно в диапазоне 1000-1200-1300. сказать медленно или быстро сложно.
Silence63,
опять небось с "продвинутыми" прошивками химичили, нет?
Если Вам удалось ранее восстановить стоковую прошивку, если бензин у Вас снова не 92-й, то посоветовала бы Вам поискать подсос левого воздуха, во-первых, и проверить ДПДЗ, во-вторых.
Кстати, какова реакция оборотов ХХ прогретого мотора на многократное энергичное прокачивание тормоза в пол?
Кроме того, Вы можете поочередно поотключать ДМРВ, УДК и ДФ. Чек, конечно же, отреагирует на эти "неисправности", но ничего страшного не произойдет, можете спокойно кататься с целью ответа на вопрос: изменится ли поведение автомобиля (в лучшую в части Вашей проблемы сторону)?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Kot_174
У меня все-таки подозрение на ДК1. Такое ощущение, что обратная связь некорректно работает.
Именно так он (ДК1 )на Бошике себя и ведет ,когда начинает угасать его ресурс .так может работать до полугода и до года ,показания РХХ будут постоянно расти вверх ,лично видел ,показания РХХ=110шагов и это на холостом ходу ,при этом ХХ были в норме !Итог ,через полгода Дк зашкалил аж за 1,2 вольта в своих показаниях .начал работать в рамках от 0,6до 1,2 вольта ,вместо положенных :0,06-0,6вольт
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nadya
опять небось с "продвинутыми" прошивками химичили, нет?
НЕ-а,я ему из его стока ,сделал Е2!Отключен в комплектации Дк2 и все ошибки по нему.Все остальные таблици не тронуты были!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Плохой бенз убивает ДК.
Скорее свечи ,Дк будет тужиться до последнего тянуть смесь к идеалу ,а потом зазжет чек ,ну типа время отклика маловато или на состав смеси начнёт ругаться!
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от ввасилий
А зачем отключали? Глючил?
Уже не припомню для чего .Он попросил ,я -сделал!
зы.у себя тоже убрал его ,до кучи еще и ДНД снёс!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Silence63
может быть каталик забит?
Измеряется компрессометром вкрученым вместо дк1, с шкалой до 2 кг примерно, если на 3000 оборотов давление больше 0,8кг/см2 - то забитость выпуска(катализатора) конкретная, до 0,4кг нормально. Я манометр от фигни которой давление на руке человеку меряют приспособил, и в заглушку для удаления дк приварил трубку.
Или замер через датчик давления в цилиндре.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
