Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от AiK
тока будет ли это??? пока тендер и всё такое... уже лето 2013... подготовка производства нам по блоку 6 месяцев + 1-2 на пусконаладку доработку. итого весна 2014! а в начале 2015 вроде как приора 2 а первая уходит... подготовка производства ради 8 месяцев выпуска???
Ну так нынешнюю приору то не снимут моментально с производства, ее постепенно будут выводить с рынка, по плану выпускать ее должны до 2016 года включительно, сначала наверно седан выведут с рынка, потом хэтч, а потом универсал.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Мне вот интересно, а будет ли у новой Калины электропривод замка пятой двери. Хоть и мелочь но на моей постоянно приходится с ключа закрывать; в багажнике материалов и инструмента гора, на каждой парковки приходится в рукопашную закрывать.
__________________ Всякий кто любит одиночество либо – дикий зверь, либо – Господь Бог.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Севрюков Евгений
Мне вот интересно, а будет ли у новой Калины электропривод замка пятой двери. Хоть и мелочь но на моей постоянно приходится с ключа закрывать; в багажнике материалов и инструмента гора, на каждой парковки приходится в рукопашную закрывать.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Мне вот интересно - почему Ойропоиды ан масс лючок бензобака запирают (на Опеле ЦЗ его блокирует, например), а у нас это не принято?
У ЛКР такой опции вроде нет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Толямбр
скажу больше...на ЛК-2 о стоит в такой же клоаке, как и на логане. Интересно, сами догадались, аль карлос гон подсказал
да они обкатали на гранте это авно. Ход мысли АвтоВАЗа такой:
1. Кризис, Ахтунг, завод в пике!!! Делаем дешевый лоукост срочно на базе калины!!! Без регулировки сидений и без стеклоподъемнков на задних дверях (с) Груненков.
2. Путин поглядел - не это совсем убого, хуже чем на моей копейке.
3. Вобщем слабали гранту за 229к.
4. А мож схитрим и сделаем на гранте люкс? Че по цене впарим, а то что материалы дешевле чем на калине так нам выхлоп лучше.
5. А давайте сделаем на базе гранаты - калину 2 и впарим ее народу как развитие первой калины. Нам еще больше выхлопа т.к. себестоимость как у гранты, а в магазине по цене между грантой и приорой (с) Груненков.
Вот так все и было. ИМХО.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
На Автовазе обещали устанавливать новую систему Быстрого старта в Приору на основе оч. мощного стартера и более ёмкого аккомулятора в результате-бы она разгонялась примерно на 1,7секуны быстрее т.е 1,6 16кл. 106 лс примерно 9,8 сек с системой быстрого старта от Бош 7,1 сек, а с двигателем 1,8 5 секунд до 96,5 км/час! -прям болид на батарейке.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Himu
На Автовазе обещали устанавливать новую систему Быстрого старта в Приору на основе оч. мощного стартера и более ёмкого аккомулятора в результате-бы она разгонялась примерно на 1,7секуны быстрее т.е 1,6 16кл. 106 лс примерно 9,8 сек с системой быстрого старта от Бош 7,1 сек, а с двигателем 1,8 5 секунд до 96,5 км/час! -прям болид на батарейке.
что то хрень какая то, как уменьшается время разгона из-за установки более быстрого стартера
Добавлено через 51 секунду Himu, ты если такое пишешь, ниже ссылку выкладывай откуда ты это взял.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
ruslan-life@mail.ru, это такой "гибрид для бедных". На самом деле, это сейчас намечающийся тренд в автомобилестроении. Суть в том, что стартёр-генератор (одно устройство вместо двух) устанавливается на валу двигателя или КПП и во разгона работает в режиме вспомогательного электродвигателя, а на торможении рекуперирует электроэнергию обратно в аккумулятор. Естественно, последний д.б. специальный, переваривающий огромные зарядные и разрядные токи.
))
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
