oapv, не, в управление я не лез, меня смутила силовая часть: нагревательный элемент постоянно подключен одним концом на массу. Второй конец (плюсовой) одновременно является питающим и для привода (моторов) зеркала (1), для привода замка двери(2), и для двигателя стеклоподъемника(3).
Отсюда вопрос: (1), (2), (3) не работают без включенного подогрева или в момент работы (1), (2), (3) временно включается обогрев?
Что за бред?
Можно ли в калине-норме подключить обогрев зеркал к обогреву заднего стекла?
Если можно, то в каком месте удобнее это сделать?
Можно. Самое близкое в блоке предохранителей на реле обогрева заднего стекла. Только для подстраховки поставьте предохранитель на провода от зеркал (3-5А на оба зеркала).
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Можно. Самое близкое в блоке предохранителей на реле обогрева заднего стекла. Только для подстраховки поставьте предохранитель на провода от зеркал (3-5А на оба зеркала).
Спасибо! Один предохранитель на оба?
Я так понимаю, подключаться надо где-то под блоком предохранителей?
Его надо для этого снимать? И как он вообще снимается?
Последний раз редактировалось s_s_s; 09.08.2017 в 08:05..
Один на оба.
блок нужно снять. Снузу отвернуть винт, повернуть блок и вытянуть на себя. К
Реле К10, провод серый с красной полосой.
Спасибо! Дальше вроде все понятно.
Добавлено через 1 час 43 минуты
А, вот что не спросил: есть какие-нибудь приспособы, чтобы разорвать этот серо-красный провод и обжать его вместе с проводами от зеркал - мне кажется, там места на скрутки не будет и сам провод скорее всего идет почти внатяг и резервов по длине не имеет.
Комбинированный вид
