oapv,
Подсвечивается ведь не только БК, но и остальные приборы и на включённой нивелируется перепад освещённости внешней (яркое солнце) и яркость, необходимая для чтения приборов. Первое время не включал и ездил, потом стал замечать, что включаю, это происходит непроизвольно, так организм требует!
я же не утверждал что это плохо или ненормально, каждый вправе сам для себя решить что ему удобнее , но при ярком солнце кому нужна та подсветка или ее регулировка когда и так все видно
Добавлено через 2 минуты
ну хорошо - имеем мы регулировку, день/солнце добавляем яркость, сумерки начинает слепить - уменьшаем, ночь - вообще слепит, начинаем еще уменьшать, опять день - опять добавляем. И так изо дня в день.
oapv,
Нет, мне регулировка яркости как раз не важна, мне достаточно того, что я могу её или включить, или отключить. Уровень освещённости меня устраивает.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
ну хорошо - имеем мы регулировку, день/солнце добавляем яркость, сумерки начинает слепить - уменьшаем, ночь - вообще слепит, начинаем еще уменьшать, опять день - опять добавляем. И так изо дня в день. А вам не кажется что это мартышкин труд
имхо хрень, это должна делать машина. себе настроил один раз, чтоб по ночам глаза не жгло и успокоился. а вот мафон меняет уровень подсветки в зависимости от ГО, ночью сбавляет. нафигаторы в телефонах принципиально поступают также - удобно.
oapv,
Нет, мне регулировка яркости как раз не важна, мне достаточно того, что я могу её или включить, или отключить. Уровень освещённости меня устраивает.
вот и у меня также, поэтому считаю что лишний регулятор, который стоит определенные деньги, ни к чему
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
имхо хрень, это должна делать машина. себе настроил один раз, чтоб по ночам глаза не жгло и успокоился. а вот мафон меняет уровень подсветки в зависимости от ГО, ночью сбавляет. нафигаторы в телефонах принципиально поступают также - удобно.
почему я затронул эту тему - владельцы ларгуса наваливаются на завод почему мол новая машина и без ДХО,
Если чем их обделили, так это релюхами. С выключением зажигания ближний у них не гаснет. Так и стоят припаркованные, сажая аккумулятор, что крайне неприятно для автовладельца.
Когда я купил восьмёрку, она была уже далеко не девочкой, разменяла третью сотню тысяч километров и имела соответствующие пенсионные болячки, в том числе и по электрике, среди прочего не включалось освещение приборки. Причину я искал долго и упорно: всё прозвонил, всё поменял... Пока не увидел, что у меня регулятором убрана освещённость ))
Это я к тому, что надёжный механизм - это максимально простой механизм! Красота в простоте! Не думаю, что регулировка яркости подсветки так необходима, как сам факт возможности её включить. Но если это решается просто, а лучше программными настройками - то я только "ЗА"!
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
есть зуммер, но многие про него не знают т к руководство не читали
Многие не знают что такое зммер
Для "посвещённых" сообщаю, что зуммер это такая хрень которая пищит и выносит мозг когда включено или не включено некое устройство на которое необходимо обратить особое внимание. Блин, всё равно заумно получилось. Сформулируйте проще пожалуйста
здесь пишет oapv что скорость определять по потоку на дороге а если поток привышает скорость как обьяснить гаи. да и пешалки и мегалки это уже кретическая ситуация и опять же в плотном потоке для принятия правильного решения нужно время. панель приборов нужна и нужно видеть информацию, владеешь информацией контролируешь ситуацию.нас так учили в автошколе в 70х годах смотреть дорожные знаки, давление масла ,температуру двигателя и многое другое.
панель приборов нужна и нужно видеть информацию, владеешь информацией контролируешь ситуацию.нас так учили в автошколе в 70х годах смотреть дорожные знаки, давление масла ,температуру двигателя и многое другое.
согласен , нужно , но нет этого ни чего на сегодняшних калинах (((
Линейный вид
