__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Сори ,перебили.Итак бился,менял угол от 7° ,движок 1.4 до 2,на большем вроде на низах лучше но не факт, а вот при 4000-45000 об начинались пропуски по всем целиндрам.Пробывал с уменьшением угла от оборотов,то-же.Притом движок работает жосче при углах болие 4°и набирает обороты хуже.Гбо зенит 4пок.настраиваю сам,коррекции в норме.компрессия 12(по самодельному,но проверенному)без вариатора двигатель работает явно мягче что-ли,ни каких пропусков нет даже на 6000{кратковременно).кстати ,по мурзилке менял и подключение дпкв +- и питание вариатора.может не в тему но на Паулюса двух режиме хуже чем на адакте простой без поддержки гбо.перешел на последнюю стантартную вазовскую ст4 и больше не хочу ни чего .Или я дубина, или с машиной что ,но это лутшее.Прошивал сам ,прош.покупал из самых оф.источноков.у кого что-то подобное было и победил ,пож поправте,люблю поковырятся с калинкой
Угол рекомендуемый род пропан 9°но для калины 1.4 на пропан.ру ,рекомендовали 7 .ставил и 9 и 7_5_4_2.Ошибка на оборотах ,множественные пропуски по всем целиндрам.Эбу начинал их отключать и пока не збросиш (БК штат xd)на бензине тоже.по прошивке (пау-са)-купил сначала на чип....... динамика явно хуже день поездил,вернул назад адактовскую,переключение по днд ,проверил переключается точно.бензонасос вырубается.думал фуфло втюхали.заказал на октя.ру непосредственно у Паул. Прислал 2 версии с отключением бензонасоса и без,залил ,тоже самое.смотрел через тотал командер, просмотр ,один в один с чип..Ради эксперемента и по советам знакомого залил последнюю стоковую.и под мою машину это было лутшее.Газовое настраивал род каждое изменение имея БК по корекциям впрыска очень просто и удобно.
Угол рекомендуемый род пропан 9°но для калины 1.4 на пропан.ру ,рекомендовали 7 .ставил и 9 и 7_5_4_2.Ошибка на оборотах ,множественные пропуски по всем целиндрам.Эбу начинал их отключать и пока не збросиш (БК штат xd)на бензине тоже.по прошивке (пау-са)-купил сначала на чип....... динамика явно хуже день поездил,вернул назад адактовскую,переключение по днд ,проверил переключается точно.бензонасос вырубается.думал фуфло втюхали.заказал на октя.ру непосредственно у Паул. Прислал 2 версии с отключением бензонасоса и без,залил ,тоже самое.смотрел через тотал командер, просмотр ,один в один с чип..Ради эксперемента и по советам знакомого залил последнюю стоковую.и под мою машину это было лутшее.Газовое настраивал род каждое изменение имея БК по корекциям впрыска очень просто и удобно.
на штатной прошивке норм работает и без пропусков???
А у меня этот вариатор нифига не работает. Лампочки горят, а машина не заводится.
провод от датчика к/вала резал-паял или через переходник делал?
попробуй поменять местами провода на входе и выходе
спроси еще на сайте разработчика - там помогают разобраться
провод от датчика к/вала резал-паял или через переходник делал?
попробуй поменять местами провода на входе и выходе
спроси еще на сайте разработчика - там помогают разобраться
Сделал штекер - переходник. Провода менял по-всякому. Не помогло. На сайте пока сказали попробовать от АКБ напрямую проверить (пока не проверял). У меня как положено - через реле. Но питание то есть, видимо с датчика сигнала нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
Земляк, зачем нужен был вариатор, если без него всё хорошо работало?
Проехал на ГБО без вариатора 33 тыс. км. Не разу даже не глюкнуло.
И у других без вариатора - вс
Я тоже проехал почти 50000 км. Но захотелось чего-то лучшего. При том не могу победить ошибки переобогащённой смеси. Подумал что может ранний угол зажигания поможет. Так же проскакивают ошибки переобеднённой смеси. Не знаю где смотреть.
Комбинированный вид
