__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 29.01.2018 в 13:22..
Это не имеет значения, т.к. ток определяет нагрузка, т.е. стартёр.
Стартёр ВАЗа, пиковый ток старта 200А, при стабильном кручении 150А,
что осилит любой автомобильный стартёрный АКБ, вопрос только сколько времени.
и без разницы какой ёмкости АКБ 500а*ч или 55а/а и токов их холодной прокрутки.
Большая ёмкость даст возможность только во времени.
Генератору также плевать какой ёмкости АКБ
Цитата:
Сообщение от schmel10
будешь долго крутить стартером
А вот это верно, т.к. стартёр не предназначен чтоб на нём ездили ...
господи.. да нет у меня зарядника! про эту батарею говорю так как не я это выдумал, люди пробывали заряжать в итоге получалось так что требовалось долить электролит а этого сделать нельзя по причине закрытых банок!