Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Здравствуйте!
Начал разборку. Обратил внимание, что в РБ пусто. Заглянул в цилиндры, там луж антифриза не видно. Всё в картер ушло что ли? По щупу уровень поднялся.
Свечи какие-то белые все.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Здравствуйте!
Начал разборку. Обратил внимание, что в РБ пусто. Заглянул в цилиндры, там луж антифриза не видно. Всё в картер ушло что ли? По щупу уровень поднялся.
Свечи какие-то белые все.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от ZZRUS
может и часть в картер и часть в трубу))
Да оно особо не дымило, когда я ехал в последний раз. Как доехал до дома глянул на щуп, пены не было, а в РБ было больше половины уровня. Хотя, может там была одна пена, просто она осела за несколько дней и бачок опустел. В общем, ХЗ.
Пока разборку остановил. Гаража нету, а на улице минус 5. Лопнула гофра впускная когда снимал и тонкая трубка от неё к штуцеру на крышке ГБЦ . Начал снимать шланг вентиляции картера, тоже откалываются куски. Так ни одного целого шланга не останется после разборки. В четверг вроде должно быть потеплее, продолжу если дождя сильного не будет. Навеса тоже не имеется)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Да оно особо не дымило, когда я ехал в последний раз. Как доехал до дома глянул на щуп, пены не было, а в РБ было больше половины уровня. Хотя, может там была одна пена, просто она осела за несколько дней и бачок опустел. В общем, ХЗ.
Пока разборку остановил. Гаража нету, а на улице минус 5. Лопнула гофра впускная когда снимал и тонкая трубка от неё к штуцеру на крышке ГБЦ . Начал снимать шланг вентиляции картера, тоже откалываются куски. Так ни одного целого шланга не останется после разборки. В четверг вроде должно быть потеплее, продолжу если дождя сильного не будет. Навеса тоже не имеется)
ты у себя в Батайске шлифовать будешь или в Ростове? В Ростове на территории бывшего гпз-10 могут ГБЦ сделать под ключ с опрессовкой но и цена будет не дёшево т е даже за 8кл ГБЦ просили от 8500р без подводных камней, а камни будут.
Так же есть в Ростове на Каширской возле Модуса просто шлифануть но мыть ГБЦ не будет т.к завален работой
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от rol
ты у себя в Батайске шлифовать будешь или в Ростове? В Ростове на территории бывшего гпз-10 могут ГБЦ сделать под ключ с опрессовкой но и цена будет не дёшево т е даже за 8кл ГБЦ просили от 8500р без подводных камней, а камни будут.
Так же есть в Ростове на Каширской возле Модуса просто шлифануть но мыть ГБЦ не будет т.к завален работой
Я ещё не думал куда везти. Спасибо за информацию. На ГПЗ под ключ 8500 за какие работы просили? Разобрать, шлифануть, помыть и собрать? Или замена направляющих, притирка клапанов тоже входили в цену?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Данные отложения на электродах свечей ,от присадок в топливе +небольшой угар масла .НО не от антифриза !
Спасибо, понял. Я уж думал бедная смесь. То что это не антифриз я понял, не могла же прокладка прогореть сразу во всех цилиндрах)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Друзья, приветствую!
Подскажите,пожалуйста,а пена в антифризе только из-за масла может быть, или от выхлопных газов тоже бывает? Сейчас снял патрубок радиатора и слил какую-то часть антифриза. Не похоже, что в нем масло. Но он какой-то не очень жидкий. Пополоскал щуп с каплями масла пару раз в этой жидкости, появились черные точки. Я хоть не зря движок разбираю?))
Не может антифриз от старости начать пениться? Ему, если не ошибаюсь, уже 11-12 лет. Пробег 100 тыс. км.