Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
А я,изучив FAQ по сверчкам заранее и зная че где меня ожидает,как купил авто и сразу за пару дней поубивал нахрен их еще "не родившихся").2год как тишина)
Купил недавно калину хэтчбэк .Раньше восьмёрка была, после неё машина супер.=))Живу в деревне, поэтому хорошо ощущаю один из плюсов - это хорошая проходимость. Да и пластик после восьмёрки в салоне нравится.
Ну пацаны ,зацепились, только мордобой покажет у кого "он " длиньше.
Да успокойтесь вы, кто умней тот первый перестанет отвечать ,
я скажу что имел отцовскую копейку доездил до 120т. км, потом распады инфляции дети маленькие было два запорожца 968, на одном 120ткм накатал, второй 45 сильный собирал в идеале но так и не поездил , с аказией взял 41 москвича полугодовалого на нем с 94 по 2006 220т км, пригонял со владика машины но на продажу чуть чуть держал Ноха с полным приводом, с 2008г калина универсал, с первых дней на газу 4-е поколение лэндирензо.
Но меня ваше проблеммы не дрючат, я все сам делаю, и другим тоже помогаю, и кто меня знает, и видел мои машины , подвердят мои слова , а кто не знает поверте на слово, а нмхатите не верте отвечать мне не нужно.
так я к тому , что каждый берет себе то ,что ему нужно,и если хочет держит а хочет возьмет чтото другое, тема как называется ? Вот по теме и нужно отвечать ,а не меряться здесь своими пиписьками, да кстакти там уж чем бог нагродил, другой не купишь , Ну че помирились? Ну вот и славненько, если пойдет речь о плюсах то скажу ,что мне нравится , что не дорого в обслуживании и ремонте, ремонт можно сделать на коленке и быстро, чечьки можно купить в любой деревне чуть ли не хлебном магазине, с учетом газа очень дешево стоит перемещение из точки А в точку В, а я езжу много.Ну и неплохой итерьер, добротно по крайней мере у меня стоит пластик с переди панель не стучит, и ногда при загруженной полке скрип есть в районе задних пластиковых панелей , но если еще догрузить полку ,или разгрузить чутка , все и проходит, есть конечно и минусы на мой взгляд,но это наверное уже совсем другая тема , типа Минусы калины .
тут пишут что свет какой у калины ..я купил в 2010 году и даже сегодня когда ехал утром то мне несколько машин моргали светом что бы я переключился на ближний свет..но я и так ехал на ближнем ..фары отрегулированы на заводе да и на то они проверяли все нормально ..тк что просто у калин мощные лампочки ..это примерно как у уазиков ..там тоже при ближнем свете ослепляют встречные машины ..но там все таки еще мощней чем у калины ..а калина в своем классе самая лучшая из наших машин .не зря же также на платформе калины стали выпускать гранты и будут минивены от логана ..так что тут можно спорить или нет но иностранцы не зря взяли платформу калины а не какой то другой ..а сравнивать с иномарками стоимость 500 тыс.и выше нет смысла ..да они лучше и качественней ..но опять все упирается в цене .пусть сравнивают те у кого полно денег на эти машины да на их обслуживание ..а для тех у кого ограничен бюджет то калина универсал самая то что нужно и если есть руки то мелочи эти можно самому устранить ..что плохо так это лучше чем наши остальные машины но все таки плохая ..хотя у меня мотор 14..работает тихо и его не слышно а вот всякие преграды вроде полицейских и шум колес слышно ...
Добавлено через 7 минут
Да еще ..у нас Ваз это латерея ..комутто может попастся которую собрали нормально да и попались более качествееные комплектующие а другим наоборот ..это все зависит от тех кто делает и кто собирает .и это не важно 10 или семерка или калина ..вот поэтому есть и разные отзывы об калине ..и все каждый по своему прав ..кому какая попалась ..
тут пишут что свет какой у калины ..я купил в 2010 году и даже сегодня когда ехал утром то мне несколько машин моргали светом что бы я переключился на ближний свет..но я и так ехал на ближнем ..фары отрегулированы на заводе да и на то они проверяли все нормально
У меня тоже 2010, после предыдущей показалось высоковато светят, и время от времени моргали, на Техосмотре в ГИБДД сказали правая выше, у дилера проверили нормально, на техосмотре опять сказали выше, но сжалились и техосмотр выдали, позже поменял фару по гарантии, естественно отрегулировали фары по новой, но как высоковато они светили так и продолжали, что бы не моргали встречные всегда корректором немного их опускал, так было до второго ТО (15000км.) его я на другой станции проходил, вместе со Шкодами, сразу отметил, что фары светить стали ниже, корректор поставил на 0, фарами больше никто не моргает. Так, что Вы бы проверили свои фары, где нибудь на стороне, а лучше самостоятельно найдя ровную площадку и стену.
1. Клиренс. Уже привык на Калине не кланяться мелким колдобинам и ямам. И тут сел порулить "Шараном" родственника. И на первой же колдобине на гравийке достал днищем до неё! Жесть, в общем! Хочешь комфортно ехать-ползи!
2. Свет "ГУТ"!
3. Наличие штатного имобилайзера. Не стал заморачиваться на сигналку, сэкономил около 5 килорублей. Ибо, для угонщиков вряд ли представляет интерес.
4. Просторный салон для своего класса.
5. Малые свесы. До этого был "Хюндай Элантра Тагаз", передний свес большой, то и дело цеплялся на наших "дорогах".
6. Цена самого авто.
7. Дешевизна обслуги, запчастей.
Думаю, ничего нового я не написал, но всё же, решил внести свои 5 копеек. СПС.
За 30 тыков пробега поменял передние колодки (менее 50% износа), задний подшипник ступицы, лампочку стопа. И усё! Двигатель 1,6, Стандарт.
1. Клиренс. Уже привык на Калине не кланяться мелким колдобинам и ямам. И тут сел порулить "Шараном" родственника. И на первой же колдобине на гравийке достал днищем до неё! Жесть, в общем! Хочешь комфортно ехать-ползи!
2. Свет "ГУТ"!
3. Наличие штатного имобилайзера. Не стал заморачиваться на сигналку, сэкономил около 5 килорублей. Ибо, для угонщиков вряд ли представляет интерес.
4. Просторный салон для своего класса.
5. Малые свесы. До этого был "Хюндай Элантра Тагаз", передний свес большой, то и дело цеплялся на наших "дорогах".
6. Цена самого авто.
7. Дешевизна обслуги, запчастей.
Думаю, ничего нового я не написал, но всё же, решил внести свои 5 копеек. СПС.
За 30 тыков пробега поменял передние колодки (менее 50% износа), задний подшипник ступицы, лампочку стопа. И усё! Двигатель 1,6, Стандарт.
, Ну че помирились? Ну вот и славненько, если пойдет речь о плюсах то скажу ,что мне нравится , что не дорого в обслуживании и ремонте, ремонт можно сделать на коленке и быстро, чечьки можно купить в любой деревне чуть ли не хлебном магазине, с учетом газа очень дешево стоит перемещение из точки А в точку В, а я езжу много.Ну и неплохой итерьер, добротно по крайней мере у меня стоит пластик с переди панель не стучит, и ногда при загруженной полке скрип есть в районе задних пластиковых панелей , но если еще догрузить полку ,или разгрузить чутка , все и проходит, есть конечно и минусы на мой взгляд,но это наверное уже совсем другая тема , типа Минусы калины 
Re: ПЛЮСЫ КАЛИНЫ
Комбинированный вид
