Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Уважаемый Юрий Кузьмич ,нет ли у вас информации когда все же состоится презентация Гранты для журналистов .
Точной даты сегодня никто назвать не может. Пока нечего "презентовать". Усиленно готовятся,так как наобещали презентацию публично, а идет сбой... За японское землетрясение не спрячешься, за африканские волнения тоже, надо что-то придумывать или выкатывать на просмотр "полу-камуфляжную" "ГРАНТУ". Стараются из всех сил ,может в апреле что-то выставят на обозрение. Всем спецам и заводской прессе запрещено комментировать любые вопросы по "ГРАНТЕ".
С уважением! Ю.К.Целиков.
это же замечательно! свобода полета мысли для тюнеров будет)) внешность Гранты по моему мнению более подходит нежели внешность нынешней Калины)
В последнее время активизировались французы тоже. Не исключается, что в спортивном направлении будет прорыв. Тут интересы наших и их конструкторов совпадают, да еще и японцы увеличивают свое численное пребывание в Тольятти. Возможно японские спецы даже с семьями приедут( землетрясение влияет). Так что над ВАЗом расчищается пространство для СВОБОДЫ ПОЛЕТА МЫСЛИ русских-французов и японцев. С уважением! Ю.К.Целиков.
а можно поинтересоваться в чем? Зачем французам с японцами "заряженные" конкуренты? Понятие "конкуренты" в случае альянса я считаю более подходящим нежели "партнеры"
а можно поинтересоваться в чем? Зачем французам с японцами "заряженные" конкуренты? Понятие "конкуренты" в случае альянса я считаю более подходящим нежели "партнеры"
При скорой передаче контрольного пакета в руки альянса "РЕНО-НИССАН" французам с японцами весьма выгодно использовать наших конструкторов ,имеющих опыт в создании спорт -каров ,для продвижения своего продукта руками вазовцев. Тут не подходит ни "партнер" ни "конкурент". скорее всего "НОВЫЙ ХОЗЯИН" и "НЕМНИКИ".
"Наемники" получают некоторый доступ к техническим и технологическим наработкам "Хозяина",что тут плохого? Это же на "франко-японское иго" на 300 лет... С уважением! Ю.К.Целиков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да ладно Автоваз, нам бы будущее России не просрать...
Уважаемый "ДАРКОН"!
Это Вы к чему и кому адресуете??? Что-то на Вас не похоже. Всегда писали по делу и достаточно корректно,а тут? ! ...
Чем Вас задели? И какое сообщение вызвало раздражение?
Всегда ценящий Вашу информацию Ю.К.Целиков.
Линейный вид
